星沙→马栏山不到10分钟！长沙将新增一条城市主干道

　　过去每逢大暴雨，京港澳东辅道、星沙收费站、高家坡路等区域经常出现内涝，严重影响车辆通行。
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　　21日，在星沙污水处理厂附近，随着最后一方混凝土浇筑完成，西龙路道路及排水工程高排箱涵正式完工，标志着困扰长沙城东已久的内涝问题得到彻底解决 ，为安全度汛及整个西龙路 道路全线拉通打下坚实基础。
　　接下来项目将全面进入道路施工阶段，预计明年上半年完成建设。
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　　每孔箱涵能同时容纳2台小车并排行驶


　　西龙路道路及排水工程项目位于浏阳河东岸新世纪分区内，道路西起万家丽路、经金马路、栏山路、杨家湾撇洪渠、农园路、双杨路、龟山路，往东至盼盼路跨京港澳高速桥，全长2.9公里，为城市主干道，设计时速60公里，从星沙到马栏山 开车不到10分钟。
　　“项目主要包括道路工程和排水工程两部分，其中排水工程是杨家湾撇洪渠流域水环境治理的重要组成部分，将对完善流域水环境综合治理、解决片区排水防涝和水污染问题具有重大意义。”建设方城发集团水利投公司项目负责人刘华介绍，排水工程主要包含西龙路配套雨污管网及附属构筑物，管网主要分为高排箱涵、低排管涵、污水管、临时污水泵站等。
　　记者22日在施工现场看到，在西龙路路基正下方，一条长2.36公里的高排箱涵已具备过水能力，箱涵共有2孔，每孔箱涵剖面宽约6米，高约2.5米，这就意味着，每孔箱涵能同时容纳2台小汽车并排行驶。
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　　道路工程预计明年上半年整体完工
　　“项目于2020年10月进场施工，先后克服了每年雨季、汛期影响，经受住了多轮疫情大考，同时攻克了征拆难及地下管线迁改保护复杂等难题。”城发集团水利投公司相关负责人张彬告诉记者，2021年4月，项目按期完成出江口建设，完成滨河路朝天口恢复，确保安全度汛；今年2月实现低排箱涵完工，4月实现高排箱涵完工，确保项目在主汛期来临前具备通水功能。
　　记者了解到，随着高排箱涵全面完工，西龙路道路及排水工程已完成总工程量80%，下一步将全面进入道路施工阶段，目前道路路基已基本拉通，预计明年上半年整体完工。


　　西龙路是朝正垸片区内“两纵两横”的主干路网骨架之一，是片区内东西向对外交通的主要干道，向东可联系星马片区、空港新城及浏阳，向西未来可通过桐梓坡-鸭子铺通道，联系主城区及岳麓区，对于方便周边居民出行和片区开发具有重要意义。
　　届时从星沙到长沙主城区
　　将新添一条城市主干道


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　　记者丨陈焕明 编辑丨刘天乐
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