长沙机场T3航站楼最新进展!已经“冲”出来了……
10日,由中建八局承建的 长沙机场改扩建工程T3航站楼主体结构一层结构板混凝土浇筑完成,整个航站楼F大厅正式进入大规模地上结构施工阶段。
“正负零”指的是主体工程的一个基准面,一般以地平线为标准,高于地平线为正,低于地平线为负,在主体工程基准面下工程完成,该进行主体地上工程施工的时候,主体工程即达到“正负零”。
此次浇筑的主体结构一层结构板位于T3航站楼F2大厅,面积约1400平方米,系航站楼行李存放区。
中建八局长沙机场T3航站楼项目技术负责人刘磊介绍,航站楼大厅地面一层结构板浇筑采用梁、板二次浇筑结构形式, 结构梁远看如同镶嵌在地面上的矩形方格 ,其中梁与梁之间最小间距不足3米,结构板浇筑前,“我们要在狭小的‘格子间’里填好土方,结构板浇筑完后等于给这些‘格子间’盖上了盖子。”
长沙机场改扩建工程T3航站楼项目
总建筑面积约50万平方米,由大厅和指廊组成,指廊采用五指廊构形,形似五角星,分为F区大厅及A、B、C、D、E区五条指廊,主楼共有四层。
效果图。资料图片
该工程投资概算约67.25亿元,机坪规划近机位75个,可满足年旅客吞吐量4000万人次,是湖南省最大单体公共建筑工程,项目预计于2025年年底完工。
效果图。资料图片
建成后,该项目将成为国内交通接驳方式最多、无缝换乘效率最高的现代化立体综合交通枢纽。
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记者 | 陈焕明 通讯员 何洪威 刘磊 编辑|谭伟 值班主任|肖文娟 点亮
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中建八局长沙机场T3航站楼项目技术负责人刘磊介绍,航站楼大厅地面一层结构板浇筑采用梁、板二次浇筑结构形式, 结构梁远看如同镶嵌在地面上的矩形方格 ,其中梁与梁之间最小间距不足3米,结构板浇筑前,“我们要在狭小的‘格子间’里填好土方,结构板浇筑完后等于给这些‘格子间’盖上了盖子。”
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总建筑面积约50万平方米,由大厅和指廊组成,指廊采用五指廊构形,形似五角星,分为F区大厅及A、B、C、D、E区五条指廊,主楼共有四层。
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该工程投资概算约67.25亿元,机坪规划近机位75个,可满足年旅客吞吐量4000万人次,是湖南省最大单体公共建筑工程,项目预计于2025年年底完工。
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