7月18日,万家丽路快速化改造北延线将正式通车。湘府路高架、万家丽路高架、星沙联络线和二环线将实现全程无红绿灯的无缝对接,形成长沙2.5环,市民出行将再添“快车道”,从星沙前往省政府、洋湖、梅溪湖、滨江等区域全程可以“一脚油门踩到底”。
万家丽路快速化改造北延线(含电力隧道)项目总投资约25.58亿元,主线高架桥全长约4.2千米,桥宽25米,设计时速80公里,为城市快速路;地面道路改造长度约4.8千米,段道红线宽46米,设计车速为50公里/小时,为城市主干路;电力隧道起于特立路,止于信息大道北,全长约7.6千米。
万家丽路快速化改造北延线项目分电力隧道、高架桥、地面道路改造三个部分建设,其中电力隧道工程项目于2019年12月开工,2021年12月完工,并于2023年6月验收交付使用,北延线高架桥工程于今年4月30日达到试通车条件。
据介绍,万家丽路快速化改造北延线(含电力隧道)项目南起福元路北,接现有万家丽路高架,北至蟠龙路以北,是长沙市“两环四横七纵十二射”路网中的南北纵线快速路,是省、市、县重点民生工程,也是助推长沙县融城发展的重大交通枢纽关键工程。
“非常期待万家丽路快速化改造北延线的通车,未来到城区更加方便了。”家住长沙县水渡河市场附近的刘先生说。
据了解,根据长沙市快速路网交通组织结构图,长沙在二环和绕城高速(三环)之间规划了一条快速路环线,包含原有的北二环、西二环,而南边从南二环扩展到湘府路,东边从东二环扩展到万家丽路,也就是大家所说的“2.5环”。随着万家丽快改北延线的通车,“2.5环”正式闭环,将实现湘府路高架、万家丽路高架、星沙联络线和二环线全程无红绿灯的无缝对接,同时将加快推进万家丽路与绕城高速的快速联系,实现城区快速路网的成环成网,缩短星沙与主城区的行车时间,给长沙地区经济发展和群众出行带来便利。