百度萝卜快跑无人车在汉投放超百台，武汉经开区加速打造“无人驾驶之城”

　　2月27日，百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”宣布，自去年5月在武汉经开区率先“开跑”至今，其无人车队已突破100辆，可运营道路超过750公里，覆盖武汉市530平方公里区域，能为运营区域内近150万人提供全无人自动驾驶出行服务，助力武汉经开区加速打造“无人驾驶之城”。

　　随着百台无人车的投入运营，萝卜快跑在武汉市全无人订单量也迎来了爆发式增长，单日单车峰值超20单，“无人车，打萝卜”已成为武汉市民日常出行新选择。用户对乘坐全无人驾驶车出行服务满意度较高，数据显示，萝卜快跑APP用户满意度评价达4.9分，其中5分满分好评占比高达94.19%。

　　当天，记者在武汉经开人工智能科技园，打开“萝卜快跑”APP，下单成功后不久，一台白色SUV自动在等候点停靠。上车、系好安全带、点击启动键，这台全无人自动驾驶车辆就顺利上路。行驶过程中，车辆根据导航自动调整方向，如遇前方有车、行人，皆可自动减速避让，时速基本保持在40公里左右。

　　“如同一位老司机，开得非常稳，2.8公里的路程2块钱不到，很便宜。”第一次尝试坐萝卜快跑的王女士对无人驾驶汽车赞不绝口，她期待这样的智能驾驶汽车能早日走向市场，让出行变得更智慧。

　　半年时间里，百度Apollo在武汉市的无人驾驶运营服务实现了三级跨越。2022年8月，萝卜快跑在武汉开启中国首批全无人自动驾驶商业化出行服务。现在，萝卜快跑在武汉大规模拓展全无人自动驾驶商业化运营，实现扩区、提量、增时三重突破，实现跨区通行，从军山新城最远到汉阳区古琴台、王家湾，全无人驾驶夜间运营。

　　另外，运营区域内实现了核心商业区、居住区、产业园及高校全覆盖，可满足用户高频出行需求。

　　据百度日前发布的2022年财报数据显示，截至2023年1月底，萝卜快跑累计订单量超过200万单，稳居全球最大自动驾驶出行服务提供商。

　　萝卜快跑发展迅速，背后依托的是武汉经开区良好的智能网联汽车产业生态。作为国家智能网联汽车（武汉）测试示范区，截至目前，武汉经开区已实现智能网联汽车测试道路全域开放，开放测试道路超660公里，覆盖面积490平方公里。其中，已建成106公里智能化道路，形成1800多个由智能摄像头、毫米波雷达、激光雷达、气象和道路环境检测器等组成的感知网络，覆盖全区160平方公里范围的高精度城市信息模型，打造了全国首个车城网平台。

　　“武汉经开区完善的数字基础设施，为萝卜快跑自动驾驶示范应用奠定了坚实基础。”百度智能驾驶事业群自动驾驶市场公关负责人任翰表示，武汉正积极稳妥推进无人驾驶政策分阶段在全市全域开放，逐步打通在机场、高速等场景的应用。2023年，百度萝卜快跑将持续扩大业务规模，打造全球最大无人驾驶运营服务区。