花湖机场开通第四条第五航权航线

　　长江日报-长江网讯（记者高喜明 通讯员刘小进 王星予） 4月24日凌晨04:59，满载电子产品、服装零售以及家居用品等货物的5Y8244全货机航班从河内飞抵鄂州花湖国际机场，并于3小时后飞往芝加哥，标志着“河内-鄂州-芝加哥”往返定班航线正式开通。这是继4月2日哥本哈根航线后，2025年花湖机场开通的第10条国际货运航线，也是花湖机场开通的第4条第五航权航线。

　　“河内-鄂州-芝加哥”航班正在花湖机场装载货物。通讯员王星予　摄

　　“第五航权”即第三国运输权，是指一个国家或地区的航空公司在经营某条国际航线的同时，获得在第三国经停并装载客货的权利。第五航权可以通过拓展航线网络弥补直航航班客、货源不足的问题，避免运力浪费，增加营运收入。2024年6月6日，花湖机场首条国际定期第五航权货运航线正式开通，连通中国鄂州、韩国仁川、美国迈阿密。

　　“河内-鄂州-芝加哥”往返定班航线由爱派克斯国际物流（中国）有限公司承运，美国全货机运营商阿特拉斯航空执飞，每周3班。从5月21日起，将进一步加密至每周6班。货物类型主要包括电子产品、汽车零配件、服装零售、工业类产品、跨境电商等品类。

　　本次往返定班包机航线是同一航司同一空运主单的一单到底，通过花湖机场的电池文件互认等机制，将货物在花湖机场中转时间压缩至3-5小时，显著降低操作成本、提升通关效率和运输时效，是花湖机场“E转全球”空空中转服务品牌的生动注释。

　　该航线有利于发挥花湖机场的枢纽优势，构建以花湖机场为中心，建立覆盖中国、延伸至全球的航空货运网络。下一步，花湖机场将抢抓鄂州获批跨境电子商务综合试验区的机遇，进一步整合运力资源、优化供应链管理，推动跨境电商与多式联运深度融合，进一步拓展全球航线网络，推动跨境贸易全链条提质增效。

　　（值班总编辑 蔡早勤 值班主任 熊展平 值班编辑 赖俊）