城区车速逐年放缓 武汉多数人上班花半小时
对此,发布方的说法是:这一结果是“理想值”,即正常情况下的最佳出行时间,不包括堵车时间。
“我们的上班时间真的只有这么少?”“理论时间”和“实际时间”的差异,引来不少市民质疑。那么,武汉人上班到底要花多长时间?7月1日以来,记者在武汉二环线以内,以“随机选点”的方式,对此进行了探访和体验。
体验
坐公交车慢开私家车也慢
黄鹂路→西北湖新世界国贸大厦
交通工具:公交车
耗时:82分钟
7月1日(周五)上午8点,先坐712路公交车到循礼门,再转乘605路,一路上在徐东堵了15分钟,循礼门堵了10分钟,算上步行和等公交车的时间,总计花了1小时22分钟。
螃蟹甲→三阳路
交通工具:私家车
耗时:46分钟
1日上午8点10分,记者开车从武昌螃蟹甲出发,8点30分到达长江隧道,因车流增多,车速减慢,10分钟后出隧道,8点56分到达三阳路。
探访
耗时30-60分钟的市民居多
7月3日,在武昌广埠屯和徐东,记者随机采访了50位市民。
受访市民选择的交通方式,包括公交车、私家车、电动车、步行等。据统计,上班时间少于30分钟有5人,30至60分钟的有21人,60至90分钟的有18人,长于90分钟的有6人。分别占受访者总数的10%、42%、36%和12%。
50位市民中,上班需要过江的有11人。其中耗时最长的是家住光谷,单位在汉口的钱女士,每天坐公交车上班要花1小时40分钟。她说,每天光堵车的时间就有半小时左右。
多数受访者表示,在武汉,过江时间在上班时间中所占的比例较大。
数据
3年前调查:坐公交车次均51.7分钟
武汉市交通规划设计研究院高级工程师李建忠介绍,该市曾于2008年对居民出行状况进行过调查,12万余位居民参与。结果显示,市民每天用于交通的时间为77分钟,其中公交方式一次出行的平均时间为51.7分钟。“目前市民的出行时间,应该比2008年的数据还有所增加。”李建忠说,但有些数据也可能会随着交通设施改善而变化。
据了解,武汉中心城区的车行速度呈逐年放缓趋势。2007年中心城区平均车速为23.9公里/小时,2008年为23.3公里/小时,2009年降至20.4公里/小时。
该院高级工程师陈光华介绍,武汉市目前正在通过加快轨道交通和快速路建设、畅通微循环、整治交通环境等措施,提高市民出行效率,“特别是随着地铁网络逐步建成,市民上班时间将逐步缩短。”
责任编辑:张凡璇子
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