武汉三环全长91公里终画圆 拥抱半小时生活圈

（长江商报）10年，武汉三环终画圆。全长91公里的三环线，也是武汉市第一条快速城市环线，它的通车，将武汉三镇正式带入半小时生活圈。

91公里三环线终“画圆”

三环线，又称中环线，全长91公里，环绕整个武汉中心城区。按施工顺序不同，三环线分为东西南北四段。

西三环（白沙洲长江大桥—汉江长丰桥—汉口额头湾）是最早竣工的一段，于2000年建成通车。该路段全线有立交桥7座，分别为额头湾立交、百威立交、米粮山立交、孟家铺立交、汪家嘴立交，江城大道立交、江堤中路立交。

北三环（额头湾立交—三金潭立交）全线有5座立交，分别为：新墩立交、常青立交、姑嫂树立交、盘龙立交和三金潭立交。其中，常青立交是武汉最大的城市立交桥，形如蝴蝶。

南三环（白沙洲长江大桥-老武黄立交）全线包括三环线南环段高架桥（青菱—野芷）共7.2公里。南三环线包括青菱立交、野芷立交、民族大道立交、关山大道立交、光谷大道立交、跨南环铁路高架桥、新武黄立交、老武黄立交等。

东三环（三金潭立交—天兴洲长江大桥—老武黄立交）全长8.79公里，其中78％的路线采用桥梁。从三金潭立交，经解放大道立交，江北快速路立交，过天兴洲长江大桥，接和平大道立交，友谊大道立交，青化路立交，跨铁路普客联络线、鲁磨路，再跨东湖湖汊（京广客运专线）后再跨越九峰景区，接老武黄立交。

东三环线于2008年底全面开工，为三环线最后一段，计划于今年底完工，将为武汉三环线画圆。

主城区互通不超36分钟

按武汉市总体规划，三环线为武汉城市快速路，设计速度为80公里/小时，路幅宽32米，双向六车道，红线宽50米，全程无红绿灯。

12月19日下午，记者乘车从野芷湖立交上三环线，以每小时80公里的平均时速，过白沙洲大桥、汉江长丰桥、额头湾立交、三金潭立交、天兴洲长江大桥、青华路立交、鲁磨路立交、老武黄立交和关山路立交，然后回到野芷湖立交，全程73分钟。

武汉三环线，将洪山、汉阳、硚口、江汉、江岸、青山、武昌等七大中心城区都包含在内，武昌火车站、汉口火车站、武汉火车站这三大铁路枢纽也被囊括在内，东湖高新区、四新新区的大部分区域也在内，三环线就是武汉主城的“边界线”。

在三环线内，还有13条快速放射线将三环、二环和一环串起来，即机动车只要抵达三环，就能通过这13条快速路进入到主城区的各个角落。

这13条快速环线分别为：常青路；姑嫂树路；金桥大道；江北快速路；中北路延长线；雄楚大街；珞狮南路；武咸公路；拦江堤路；友谊大道；龙阳大道；墨水湖北路；长丰大道。

无论是从后湖到关山，还是从汉阳至青山，或是从白沙洲大桥到天兴洲大桥，两点之间的最远距离也就只有45.5公里，最长通车时间也就36分钟。

武汉三镇从此基本迈入半小时生活圈时代。

主城区与远郊区近了

三环不仅缩短了中心城区之间的距离，也拉近了远城区与主城区的距离。在三环线外围，黄陂、新洲、江夏、蔡甸、东西湖、汉南等6个远城区也有18条快速路与三环相连，简称“十八射”。

“十八射”为江北快速路、武英高速公路、武麻高速公路、解放大道与福银（汉十）高速公路联络线、岱黄高速公路、机场二通道、机场路、硚孝高速公路、107国道、汉蔡高速公路、318国道、武监高速公路、青郑高速公路、武纸公路、光谷二路、高新三路、高新一路和武鄂高速公路。这18条快速路大部分已经建成通车，江北快速路和机场二通道正在修建中。

与国内许多大城市的发展模式不一样，武汉城市总体规划提出，在“十二五”期间，武汉将形成“1+6”组群模式，即主城加6个远城区的形态。主城范围以三环线为界，六大新城组群布局在城市六大发展方向上，分别为：阳逻、庙山、纸坊、沌口、蔡甸和盘龙，每一个方向均有一条快速路、一条一级城市主干道和城市轨道线，让主城与组团快速连接。

串起武汉三级交通网络

三环线的全线通车，使武汉市交通畅通目标又向前迈进了一大步。

根据发展规划，“十二五”期间，武汉将形成中心城区快速交通体系。到2015年，武汉市将畅通一环，建成二环，完善三环，建设四环，城市环线、快速路网基本形成。

“十二五”时期，围绕打造综合交通枢纽建设的中心目标，武汉将基本形成以城市环线、快速放射线、过江通道为骨架，主干路、次干路、支路为基础的城市道路网，初步形成以轨道交通为骨干、常规公交为主体，各种交通方式协调发展的出行结构。

具体来讲，要初步建立“30-60-120”分钟的道路交通运行系统，即二环以内车行时间平均控制在30分钟左右，主城区至远城区车行时间不超过60分钟，从主城区外围开车至城市圈城市120分钟内可达。

而要实现这些目标，三环线是其中不可或缺的环节，它既是主城区的边界线，又串起与二环、内环的快速通道，还起到了扁担作用，将主城区和6个远城区一肩挑起。

同时，在武汉城市总规布局的11个大型客运站，就有7个靠近三环线。市民到客运站乘坐出城长途车，也将比行驶在中心城区更为畅通。