百位市民率先体验武汉地铁2号线

长江日报：昨日，受市政府委托，由长报集团和地铁集团共同组织的武汉市民参观体验地铁活动正式启动。下午，百位武汉市民第一次踏入地铁2号线的车厢。

　　虽然天下着雨，但丝毫不影响市民兴奋的心情——家住蔡甸区的周莉带着6岁的女儿，驱车1个半小时赶来；在光谷新芯集成电路制造公司工作的郑理特意拉上女友，一同体验。一进车厢，女友便爱上了这列很粉嫩的“萌”铁。体验市民中，最小的6岁，最大的77岁，大家一路上拍照、欢笑。

　　快捷

　　从江汉路至积玉桥

　　仅用3分25秒

　　体验线路并非地铁2号线全程，而是其中部分路段——起点为中山公园站，终点是洪山广场站，沿途停靠循礼门、江汉路、积玉桥、螃蟹岬和小龟山。

　　下午2时44分，市民乘坐的地铁2号线驶离站台，车厢内立刻沸腾起来，单反、卡片机、手机齐上阵，“咔嚓”声一片，自拍、合影让彼此忙个不停。

　　过江段，是平时上下班最头疼拥堵路段。但2号线从江汉路站开动至积玉桥站停稳，记者掐表发现，仅耗时3分25秒。车厢内市民直呼“速度快”。

　　从武昌赶来体验2号线的研一在读学生杨星告诉记者，昨日从阅马场过江花了半个小时;湖北省江西商会副秘书长万晓明感慨：“今天天气不好，地铁在这时候显得更加便利和快捷。”

　　下午3时整，地铁2号线抵达试乘终点洪山广场站。

　　体验段行程仅用了16分钟，昨日最高时速开到70 公里/小时。

　　贴心

　　地面有盲道

　　脚下有暖气

　　不少市民表示，与已开通的1号线相比，2号线的车厢更宽，感觉更敞亮。或许是加入了粉色调的缘故，“感觉像一列开往‘春天’的地铁，显得朝气蓬勃”。粉色调，尤其受到女性乘客的喜爱，而在场的男性则打趣说：“车厢温情脉脉。”

　　现场一位工作人员介绍，2号线为6节车厢编组，定员1440人，最多能装2030人，而1号线是4节车厢。

　　不少市民发现，在刷卡进入闸机时，能感受到比普通闸机更宽。工作人员解释，这是考虑到残疾人坐着轮椅不方便，加宽了40厘米;在车厢内，还有专供残疾人放轮椅的空间，以及安放较低的扶手。在地铁站内，地面上还专门设计了盲道，而在地铁车厢内，坐在椅子上，脚底下竟能感受到热气，据工作人员称，这是自动加温座椅。

　　此外，乘车市民还可以将手机连接线插入位于自助图书馆旁的USB接口，给手机充电。

　　列车行进中，车厢内的滚动液晶显示屏不仅能清晰地显示经过站点，每到一站有人报站，就连换乘的线路都已标注。如“中南路站到了，就会注明“可换乘4号线。”地铁达人们表示，在北京、广州甚至香港地铁中，都没看到动态显示屏，“它们是每到一个站灯就亮，其实不如2号线清晰。”

　　据悉，这是国际首创的加长LCD动态显示地图，如果增加或改变站名，或对字号大小更改，可以任意编辑。

　　文气

　　图书馆、艺术墙

　　让城市上了档次

　　昨日，从中山公园站一下电梯，不远处就能见到一台类似自动售货机的装置，近看原来是一台自助借书机，还有一个显示屏能查询书目，自助借书还书。

　　“自助图书馆的想法很好，是全国独有，体现了武汉特色，也营造了一种地铁文化，如果坐的路程较长，还可以借本书在地铁上看。”市民郑理说。

　　上车前，市民经过一面数十米长的墙，马赛克打底，墙壁上设置了棵棵立体的苹果树造型，中间开口，里面镶嵌着地铁集团面向全市中小学生征集的关于地铁的画作，色彩绚烂，想象丰富。这面艺术墙也有一个艺术的名字——“把武汉画在地铁里”。

　　武汉地铁达人周江说，主题墙的创意很好，在外地很少能见到这种主题墙，只有在国外的地铁站看得到。“地铁让城市上了一个档次”。

　　洪山广场站的“楚文化”气息也感染着体验市民。该站地下一层的站厅层，一幅以“楚风古韵”为主题的壁画特别显眼：画面上有市民熟悉的楚文化器物、图案。周江感叹，武汉在地铁文化与艺术营造上，具有创造性和超前性。他指着不远处一面书页造型的墙说，这寓意“书山有路”。工作人员介绍，“书页”用贵州出产的木纹石制成，表面则镶嵌有瓷版画，共64幅。这些画作也全由武汉的中小学生创作。

　　最终，这些“文气”十足的地方成了照相机聚焦的对象。