2.4万辆！武汉北站日办理车辆数创最高纪录

　　长江日报大武汉客户端10月26日讯（记者王谦 通讯员张茜）10月26日，武汉北站的调度大厅一片忙碌，现场工作人员不断给前方作业人员下达作业命令，巨大的屏幕上显示着整个编组站的运行情况。入秋京广线“集中修”结束以来，货运车流持续高位运行，加之全国电煤用量紧俏，武汉北站办理车数量持续保持高位。10月24日武汉北站完成办理车24452辆，创下车站开通以来最高纪录。


　　武汉北站调度大厅。
　　武汉北站坐落于京广线大动脉上，向北衔接合武线、麻武线，向南衔接京广线、武康线，并通过天兴洲长江大桥与武九线、京广货车外绕线衔接。作为路网型货运编组站，该站发挥铁路货物畅通“心脏”作用，长期为推动货运上量提供充沛运能保障。


　　编组站。
　　调度车间主任李永祥介绍，近期电煤运输密集，面临来车多、排空车多的任务压力，需要及时安排重车卸空，及时调回重新装运煤炭。“为提高火车机车利用效率，编组站发挥牵头作用，做好运输组织预案，加强与铁路兄弟单位的沟通，优化调车作业计划，压缩生产运输作业时间，让每一个作业环节环环相扣，一分钟都不多耽误。繁忙时段，为加快一趟列车的运转，往往需要提前3小时就开始联系计划、安排车流。”


　　列车作业人员。
　　“今年以来，铁路货运量不减反增，一方面是集装箱的比例大幅提高，集装箱主要装载汽车零件、粮食、牛奶、日用品等物资，这些货物的数量增长明显。”该站技术科工程师吴桂桥介绍。此外，武汉北站日常运输主要以煤炭、钢材、化肥等大宗货物为主，目前日均运送煤炭5.2万吨，较去年同期提高13%，有效保障了周边阳逻、青山、汉川、鄂州和中驿等电厂电煤运力。
　　据悉，截至10月24日18点，武汉北站10月份日均办理车19989辆，超出月计划8%，车站通过实行高效运输组织，确保八方车辆及时输送到位，有效地服务了中欧班列开行、长江经济带和“一带一路”建设。
　　【编辑：张靖】