长江日报大武汉客户端4月1日讯 3月30日，领先的汽车电子芯片整体解决方案提供商湖北芯擎科技有限公司在汉举办“龍鷹一号”量产发布会。芯擎科技董事兼CEO汪凯博士宣布中国首款7纳米车规级SoC芯片“龍鷹一号”开始量产并给国内多家车企供货。包括吉利、一汽在内，搭载“龍鷹一号”的多款国产车型将于今年中期开始陆续面市。最快3个月之后，消费者将在路上看到搭载“龍鷹一号”的吉利汽车。
“龍鷹一号”。
相比车载软件系统的开发，车载芯片的研发耗时更久更为艰辛。谈及量产的意义，汪凯博士表示：“‘龍鷹一号’的量产，标志着我们以先进技术引领智慧出行‘芯’未来的崭新里程碑。我十分自豪在过去的三年多时间里，我们的团队完成了‘龍鷹一号’从研发到流片，再到严格的测试和验证，并顺利实现量产和出货。”
据汪凯介绍，凭借高性能、低功耗、高集成度的优异特性，“龍鷹一号”可支持多维度的成熟应用和单芯片舱泊一体解决方案，为智能座舱应用提供了全方位的算力支撑，并已得到来自客户、合作伙伴和资本市场的广泛认可。“我相信，‘龍鷹一号’的量产将持续为快速演进的汽车智能化发展赋能，并开启国产高端车规级芯片的新篇章。”
搭载“龍鷹一号”的吉利工程样车。
目前，吉利、一汽将率先运用“龍鷹一号”。“吉利已经开启预售，最快3个月之后路上就可以看到。未来
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