自动驾驶冷藏车、快递车、饲料投喂车……已在全国多地投入运营

　　当L4级自动驾驶“独角兽”与国内汽车装备制造龙头企业携手，会擦出怎样的火花？3月24日，在极景（武汉）智能科技有限公司工厂外的园区道路上，一辆厢式冷藏车没有驾驶室，全车搭载雷达及摄像头，不仅可自主完成避障、路径规划、夜间行驶等L4级别自动驾驶，同时该车还拥有智能温控、超长续航等多项硬核科技。

　　极景智能L4级无人驾驶冷藏车。通讯员供图

　　2024年8月，九识（苏州）智能科技有限公司与湖北国瑞智能装备股份有限公司，在武汉经开区合资成立极景（武汉）智能科技有限公司，专注于高阶智能商用车细分场景的全价值链服务。

　　作为国内L4级自动驾驶技术领跑者，九识智能拥有10年技术积累与商业闭环经验，具备开放道路无人驾驶标准化产品，已在全国100多座城市运营了6000多辆自动驾驶车辆。国瑞智能是新三板挂牌企业，深耕汽车装备领域20多年，在十堰和武汉布局了两大生产基地，拥有专用车生产资质及成熟产业链资源，是一家集机器人系统集成、智能装备自动化输送设备、涂装设备等产品研发生产的高新技术企业。

　　极景智能L4级无人驾驶饲料车。通讯员供图

　　依托两大股东的技术基因，极景智能自主研发“郑成功”自动驾驶专用芯片、多传感器融合感知系统及高精度定位算法，结合线控底盘模块化设计，打造适应复杂场景的智能商用车解决方案。

　　目前，该公司聚焦市政环卫、物流运输、畜牧养殖三大场景，已推出无人驾驶冷藏车、无人吸尘车、无人洒水车、饲料投喂车、防疫消杀车等多款L4级自动驾驶生态产品，并在湖北襄阳，山东日照、临沂、甘肃天水等地的药店、超市、快递公司投入运营。

　　极景智能无人驾驶配送车已在襄阳好邻居超市启动运营。通讯员供图

　　“与目前市面上的产品相比，极景智能的产品具有续航里程长、载重大等明显优势。”极景（武汉）智能科技有限公司董事长王科学介绍，以无人驾驶物流车为例，该车拥有最长续航240公里，最大载重达1.8吨，而市面上的同款车型一般续航100公里、载重800公斤左右。同时，极景智能拥有智能化运营平台，可定制APP与云端管理系统，实现车辆调度、路线规划、状态监控一体化管理，显著提升运营管理效率。

　　（张智 通讯员李明哲）

　　【编辑：陈明】