“天河空铁枢纽”“后湖环湖单元建设”“天河机场迈进‘三航站楼+三跑道’时代”……2025年武汉市政府工作报告中多次提到“黄陂”。
黄陂,坐拥武汉天河国际机场,“铁、水、公、空”一应俱全,以现代综合交通运输体系为支撑,孕育千亿产值的临空经济。
3月9日,木兰·2025武汉空港国际商务新城半程马拉松鸣枪开跑。国内外万名跑者跨越千山万水,齐聚于此,共同感受这座现代化、国际化、生态化的空港国际商务新城拔节生长的“加速度”。
空铁协同打造中部交通“超级引擎”2024年,武汉天河国际机场正式迈入“三航站楼+三跑道”新时代,作为中部唯一直航全球五大洲的城市机场,国际旅客吞吐量位居中部第一。目前,武汉区域高空管制中心正在加快建设中,预计将于2025年底建成。届时,每天飞机起降架次保障能力由2000架增加到4000架。
沿江高铁天河站设计效果图。
沿江高铁天河站,位于机场东南侧与外环高速之间,距T3航站楼约1.8公里的位置。在武汉铁路枢纽规划中,天河站是“五主多辅”客站布局的“五主”之一。天河站投用后,可实现空铁联运“一站式”值机,旅客可在候车厅办理值机,经捷运系统快捷换乘,天河机场的空铁枢纽功能将进一步彰显。
沿江高铁天河站区位图。
在规划设计上,站房将构建一条连接枢纽与湖岸的漫游路径,旅客能同时欣赏飞机起降和湖光山色美景,体验自然与城市的和谐共生。
建筑设计上,站房将结合荆楚美学特点和天河星汉的壮阔,形成独具地域特色的建筑造型,国铁、城际、城航楼的屋面依次展开,形成凤凰展翅欲飞的形象。近期建设的高铁站房屋面具有三进六片羽翼的完整形象;远期向北侧生长,可根据功能需求逐步增加“羽翼”单元,与近期站房形成统一协调的枢纽造型。
2025年3月13日,天河站站城一体化区域城市设计和站区综合体建筑概念方案获得专家组高度评价,认为其“以枢纽赋能城市”的理念极具前瞻性。通过立体化空间布局、智慧化出行服务及低碳生态设计,天河站充分彰显了“交通极核、城市门户”的双重价值。
动脉贯通 编织“超米字型”高质量交通网
沿江高铁,又称沪渝蓉高铁,全线长约2100公里,是我国“八纵八横”高铁网的主通道之一,串联长江经济带六省市,是一条兼顾多重路网功能的高铁路网“金腰带”。
其中,合肥至武汉高速铁路是沿江高铁承东启西的关键区段。线路建成后,长江中游和长三角之间将新增一条快速通道。从武汉出发,1个半小时可到合肥,3小时可到上海,出行将更加便捷。
沿江高铁(湖北省境内)平面示意图。
长江沿岸铁路集团副总经理刘晓华在武汉空港新城调研时表示,在黄陂境内设武汉天河站,将实现武汉天河机场、沿江高铁天河站“无缝衔接”,促进武汉临空经济示范区要素和资源高效流动。目前,沿江高铁、武汉枢纽直通线、新汉阳站、武汉天河站、长江新区站等重点项目正在全力推进中。记者了解到,沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段铺轨工程已顺利完成,为冲刺年底建成通车奠定了坚实基础。届时,宜昌至武汉将由原来的2小时缩短至1小时左右,天门至武汉只需30分钟左右。
武汉对外高铁通道规划路网结构图。
中国铁路武汉局集团有限公司副总经理王殿明表示,要加快形成“五主多辅”的铁路客站格局,建成以武汉为中心衔接12个方向的“超米字型”高铁枢纽,“我们相信在不久的将来,一张人享其行、物畅其流的现代化铁路网必将成为推动武汉高质量发展的坚强基石”。
“绿动”产城融合绘就国际枢纽发展宏图
今年是“绿水青山就是金山银山”理念提出20周年,黄陂也正在创造更多“绿色财富”。
黄陂区与市城投集团签订推进后湖流域以湖为单元城市片区建设合作协议,统筹248平方公里后湖流域以湖为单元的城市片区开发和武汉临空经济示范区综合开发,加快推进站城一体化、空铁枢纽功能区、临空经济示范区三个圈层建设,努力把该区域打造成为水清城美的国际枢纽湖区和荆楚特色的发展转型样板。
《飞过那片花海》。李梓固 摄
山水交融、交通便利、设施完备,地处武汉离世界最近的地方,空港新城更因开放包容的城市精神而独具魅力。
天河空铁枢纽片区拟集合“空铁联运 站城一体 滨湖临水”三大特征,打造成为“武汉新枢纽 荆楚汇客湾”,以天河机场与高铁站为建设基础,统筹临空经济区150平方公里的“山、水、林、田、城、湖”融合共生。
目前,空港新城正着力围绕文体赛事、空铁商务、农文旅、高端文教及产业园等项目,发展产业空港,串联产业链条,助力城市有机生长。
木兰·2025武汉空港国际商务新城半程马拉松比赛现场。武汉临空投集团 摄
近年来,武汉临空投集团累计完成空港新城区域投资超百亿元;先后引进多家知名企业进驻投资,推动一批重点项目落户,助力优质教育资源入驻,带动社会资本投资超300亿元;空港半马等重点文体活动持续开展,吸引了来自肯尼亚、韩国、英国的友人前来参赛观光。武汉临空投集团相关负责人说:“依托国际航空枢纽优势,我们会持续努力推进新时代武汉临空经济示范区建设,以创新驱动武汉临空经济创新发展、绿色发展、高质量发展。”
统筹:徐嘉潞 陈瑱
采写:李沁雪
(值班总编辑 王雪 值班主任 徐嘉潞 值班编辑 王冲)