泰国榴莲拼机飞抵新疆，花湖机场成国际生鲜中转枢纽

　　长江日报大武汉客户端4月2日讯3月30日凌晨5时13分，“鄂州—博州”货运航线开通运行——一架顺丰航空O36935航班从鄂州花湖国际机场腾空而起，飞往新疆博州。首趟航班除了带去“汉派”服装、快件等货物，还搭载了一批泰国榴莲。

　　“鄂州=博州”货运航线航班正在装货。

　　鄂博航线的开通，单程载量超过10吨，不仅丰富了新疆消费者的餐桌，更搭建了“鄂品入疆”和“疆品出疆”的空中走廊。花湖机场相关负责人表示，依托机场覆盖全球42城的38条国际货运航线以及通达除西藏外的全国网络，国际生鲜在花湖拼机中转已成为常态。

　　过去，新疆市场上的榴莲需经海运从东南亚至深圳或上海，再通过陆运抵达，全程耗时约半个月。如今，借助花湖机场的区位优势，泰国榴莲从产地到新疆民众的餐桌，时间缩短至48小时内。

　　生鲜产品的快速转运，得益于花湖机场的“空空中转”模式。湖北国际物流机场有限公司副总经理李伟介绍，“空空中转”缩短了国际中转航班衔接时间，花湖国际机场具备整板4小时、拆板6小时的速度，“关键是成本最优，可为企业至少节省两成物流成本”。

　　不久前，28吨新鲜松茸仅用2小时从云南飞抵花湖机场，再通过“松茸航班”迅速送达北京、天津等多个城市。能卖个好价钱，山民们开心不已：“松茸采摘、售卖重在‘抢鲜’，往往是一个小时一个价。”

　　目前，花湖机场已开发“河内—鄂州—芝加哥”等20余条国际转国际线路，“列日—鄂州—上海”等国际转国内线路以及“深圳—鄂州—阿布扎比”等国内转国际线路。

　　2024年8月17日，花湖机场“首秀”国际空空中转，截至2024年底，其业务已超过1600单、货量超3300吨。

　　今年一季度，花湖机场国际货邮量成功突破10万吨，货运航班密度提升至每周高达120班次，跃升为亚洲最繁忙的生鲜航空枢纽之一。在边检指挥中心，执勤民警李铭发出感叹：“两年前的4月1日，我为花湖机场的首架出境货机盖上了验讫章，没想到如今日均就要保障国际航班五六班。”

　　凌晨时分，花湖机场异常繁忙：出港区内，发往美国夏威夷、芝加哥等地的电商产品和电子产品加紧搬运。进港区内，孟加拉湾野生大青蟹、泰国榴梿、智利车厘子等生鲜产品一字排开、装箱待发……

　　（长江日报记者刘海锋 通讯员刘小进 王星予 李磊）

　　【编辑：王戎飞】