牢记嘱托 建成支点︱岚图“黑科技”集中亮相，超5米的车身原地掉头堪比圆规画圆

　　长江日报大武汉客户端4与17日讯（记者汪甦 通讯员张莹莹）原地掉头如圆规般精准，主动悬架让车顶鱼缸静若平湖，智能防护更能预判风险、化险为夷……4月16日，在岚图汽车L3级“智能架构”技术发布会上，一批前沿“黑科技”集中亮相。

　　驾驶一辆车长超过5米的MPV，在狭窄停车场或立体车库中辗转腾挪，常常令驾驶者头疼。岚图展示的“原地掉头”技术，让庞大车身拥有了武侠片般的“轻功”。

　　发布会现场。

　　发布会前的现场视频中，一辆岚图梦想家测试车被花盆围在一个狭小圆形空间内，前后活动空间不足75厘米。启动后，只见其左侧车轮前滚，右侧车轮后滚，车辆仿佛以自身中心为圆心，像圆规画圆般稳稳旋转，与花盆距离几乎不变，流畅丝滑地完成了原地掉头。

　　“这就像一个人左手画三角，右手画方块，还能同时轻松做到。”岚图汽车新能源技术高级总监黄敏解释道，这背后是岚图自研的分布式四轮独立电机驱动技术。“简单说，就是四个车轮各由一台独立的轮边电机驱动，通过智能算法精准控制每个车轮的转速和方向。”

　　这种被越野圈称为“坦克转弯”的技术，不仅实现了极限空间内的原地掉头，还能在泥泞湿滑路面通过精准动力分配，帮助车辆轻松脱困，极大提升了机动性与灵活性。

　　四个电机布局在天元架构中，单个轮子能独立控制扭矩，让岚图新车能在各种空间内流畅丝滑完成原地掉头。

　　“四个轮子，四个独立电机，国内拥有这项技术的车不多，可以说是新能源领域的‘珠穆朗玛峰’。”岚图汽车副总经理、销售公司总经理邵明峰介绍，“这四个电机布局在天元架构中，单个轮子能独立控制扭矩，既能单兵作战，又能协同配合，让车辆在各种空间内都能如鱼得水。”

　　这项曾被视为百万级豪车专属的技术，有望今年率先在30万元级别的岚图量产车上搭载。“如果实现，我们可能是全球第一家。”黄敏表示。

　　除了惊艳的原地掉头，发布会还展示了岚图“智能架构”下的其他硬核实力：在模拟颠簸路面测试中，测试车车轮高频震动，但车顶鱼缸却“静若平湖”。这得益于岚图的全主动悬架系统。它能主动扫描前方路面，以毫秒级速度响应，预判并调整悬架阻尼与行程（最大行程200毫米，0.5秒内完成调整），无论是碎石路的高频颠簸，还是坑洼路面的大幅起伏，都能最大程度保持车身平稳，提供极致舒适性。

　　发布会上，岚图还首发鲲鹏智驾L3级智能安全驾驶系统，将搭载超700线激光雷达。据悉，岚图首款全尺寸大六座SUV，定位时代科技旗舰，将于今年内发布，该车型项目代号“泰山”，这款SUV将搭载岚图天元L3级智能架构的最新技术。

　　长江日报记者现场还了解到，岚图与华为联手打造，搭载华为最新智驾和鸿蒙座舱的全新岚图FREE，即将在上海车展亮相。

　　【编辑：王戎飞】