地下30米穿行“污水动车”，武汉深隧工程已输送7.5个东湖水量

　　长江日报大武汉客户端4月24日讯（记者金文兵 通讯员程前锦）在地下30米深处，每天有近60万吨污水搭乘“地下动车”，通过国内首条深层污水传输隧道奔向处理终端。4月24日11时40分，大东湖深隧项目累计输水量突破9亿吨大关，相当于搬运了7.5个东湖的水量。这项自2020年9月投入运行的超级工程，正在重塑超大城市水环境治理的智慧图景。

　　大东湖深隧项目二郞庙站点。

　　不同于传统污水处理厂的地面布局，这条深埋地下的“隐形卫士”开创了“污水走隧道、地上建花园”的集约化新模式，既保障城市污水收集处理，又最大限度减少对地表环境的影响，为城市中心区腾出宝贵土地资源。

　　“我们的智慧运营平台如同给深隧装上了全天候心电图。”项目运营总监王建华向记者展示着实时监测系统，三维可视化界面上跳动着压力、流量等百余项参数。

　　大东湖深隧项目的恒压供水反冲洗系统。

　　深隧埋深大，传输距离远，存在淤积渗透风险，无法停水检修……面对诸多挑战，项目运营团队量身定制了一款深隧巡检“多面手”机器人：机身搭载的三维扫描声呐，如同“彩超”扫描隧道内壁结构，哪怕有毫米级的裂缝也能精准识别；电磁雷达能够“看清”管道淤积情况；机器人底部安装的机械毛刷，对淤积点进行“搓澡”清理。

　　大东湖深隧累计输水9亿吨。

　　面对污水处理过程中产生的废水、废气等二次污染，项目构建起全方位防治体系。生物除臭滤池系统实现臭气全流程密闭处理，专业消声装置将机械噪声控制在合理范围，栅渣、沉砂等各类固废实施规范化清运处置。

　　大东湖深隧项目远眺。

　　大东湖深隧工程是武汉市水环境治理的核心项目，形成了大武昌区域污水的整体调度方案，拓展深层地下空间资源开发利用思路。作为“长江大保护”战略的重要组成部分，大东湖深隧项目正为城市水环境治理提供可复制的范例。

　　“我们将持续完善智慧运维体系，让这条地下生命线更安全高效地服务城市。”王建华表示。

　　【编辑：陈明】