网友喊小米来武汉造车，部门回复了
这两天，不少武汉网友在长江网武汉城市留言板里建言：抓住机会，把小米智能电动汽车引入武汉，为武汉注入更多活力。
对此，武汉有部门第一时间成立了工作专班，还有部门回复：会积极对接小米。
长江日报记者查询武汉城市留言板发现，截至4月2日12时不完全统计，武汉网友关于“小米造车”的相关留言有48条，大多建议：把小米汽车项目引入武汉。
网友“阿尔法”留言，眼下是智能制造转型升级的关键时刻，希望尽力让小米汽车项目在汉落地，促进武汉传统制造业转型升级，优化武汉智能化方面的产业布局。
网友“chenzf”留言说，雷军是武汉大学毕业，又是湖北人，武汉也有完整的汽车产业链，希望把小米电动汽车项目引入武汉，做大做强武汉高端电动汽车产业。
网友“***3990”、网友“***1040”等一些网友则询问，武汉经济技术开发区能否争取把小米汽车总部项目落户到开发区?还有一些网友建议，把这个项目引进到其他区(开发区)。
有部门回复：第一时间成立工作专班
3月31日，武汉经济技术开发区管委会在武汉城市留言板回复网友说，汽车已成为武汉开发区的支柱产业，开发区正积极推动传统汽车向下一代汽车转型升级，围绕“智能化、网联化、电动化、轻量化、共享化”发展趋势，主动出击，精准招商。小米作为世界500强，是该区重点的招商目标企业。该区高度重视小米官宣造车事件，已第一时间成立工作专班，将主动、热情对接小米，争取合作可能性。
4月2日，东湖新技术开发区管委会回复，小米系项目是东湖高新区重点招商引资项目，将进一步加强与小米的沟通，积极引入更多小米系产业项目落户光谷。
在武汉城市留言板上，不少网友@了武汉经济技术开发区(中国车谷)。长江日报记者了解到，中国车谷具备不少关于车的成熟条件，可能是其被很多网友“看好”的原因。
中国车谷有完整的汽车产业链，现布局有7大汽车品牌、10多个整车厂，500多家汽车零部件企业和研发机构;联合企业、高校、科研机构，基本形成新能源与智能网联汽车生态圈;构建了新能源与智能汽车科研体系：由4位院士领衔，成立了1个院士工作站和16个联合创新实验室，今年将发布一系列科研成果。
此外，在建国家新能源与智能网联汽车测试(武汉)示范区方面，中国车谷已建成106公里车路协同智能网联汽车公开测试道路，年内建成高标准封闭智能网联汽车测试场，能提供迄今最丰富的测试和示范应用场景。
记者：符樱 李金友 李佳 通讯员：马丹妮
编辑：齐云