“智慧+绿色”，我们这样干 | 航道工程中的“数字帮手”

　　鸟瞰之下，大江蜿蜒流淌，江心生态护滩工程的效果图栩栩如生，各类航道整治建筑物纤毫毕现……
　　“从CAD软件到BIM和GIS软件，我们的工作实现了从二维向三维立体空间的飞跃。”长江航道局智慧创新团队工作室负责人、长江航道规划设计研究院“智慧航运”首席专家郭涛用BIM工程软件随手打开一份BIM文件，航道整治工程整体效果图栩栩如生，通过鼠标滚动放大的图纸上，航道整治建筑物内部结构纤毫毕现。


　　“BIM软件成为我们不可或缺的‘数字帮手’。”郭涛介绍，当前BIM技术不仅只运用在工程设计和建造上，伴随着越来越多的航道整治工程步入维护管理阶段，BIM技术也自然向数字化管理层面延伸，已形成长江航道整治建筑物全生命周期精细化管理格局。
　　在这样的大背景下，长江航道规划设计研究院围绕BIM技术，在航道维护应用阶段的探索如火如荼。


　　“在原来的航道整治工程中，设计单位将二维设计图纸交付给施工方，施工方按图纸施工，维护方按图纸和大量后期测绘、测量数据判断是否需要维护等。”智慧创新团队工作室成员宋成果介绍，二维图纸可呈现的数据有限且非常不直观，容易导致不同阶段应用人员对图纸的认知产生偏差，尤其是基层的维护人员。


　　如今，在BIM的三维手段的加持下，施工方不仅可以按模型施工，还可以在模型中充实数据，而维护方可以通过查询这些数据，结合整治建筑物的历史数据和相关测图，分析该整治建筑物运行状况、效果及变化趋势，判断是否需要后续维护等。
　　“BIM带给航道工程最直观的改变就是实现三维可视化分析。”郭涛举例，传统设计流程局限于二维设计，很多分析手段无法实现。而基于BIM技术研发的“长江干线航道整治建筑物维护分析示范平台”，就探索解决了航道整治建筑物精细BIM数据与长江干线航道宏观GIS数据的深度融合技术问题，实现了整治建筑物相关数据统一管理分析、地形冲淤三维分析、河床演变及水流的三维动态模拟，改变了航道整治建筑物维护管理模式。