鄂州花湖机场正式投运！“过水门”迎接首班进港货机

　　亚洲第一个、世界第四个 专业货运枢纽机场—— 鄂州花湖机场 今天上午正式投运！
　　上午9时07分
　　从深圳宝安机场起飞的 顺丰航空全货机平稳降落在 鄂州花湖机场西跑道 飞机滑行经过水门
　　鄂州花湖机场迎来了
　　第一班进港的货航飞机
　　亚洲首座货运机场正式投运


　　货运为主，客运为辅
　　鄂州花湖机场按照满足2025年旅客吞吐量100万人次，货邮吞吐量245万吨的要求设计。 机场运行保障等级为4E级，本期建设东、西2条远距平行跑道及滑行道系统，跑道长3600米、宽45米，跑道间距1900米，建设有近70万平方米的货运转运中心、1.5万平方米的航站楼、124个机位站坪。


　　鄂州花湖机场全景。记者任勇 航拍
　　机场将以货运为主，客运为辅 ，对标美国孟菲斯机场，陆续开通国际货运航线10条左右、国内航线50条左右，逐步成为国际一流航空货运枢纽，着力打造中国乃至亚太地区物流新高地。
　　从选址批复到今日投运 一根线画出鄂州花湖机场的“起飞” ▼
　　首个客运航班飞北京
　　据南方航空湖北分公司消息，南航将于今天起，开通鄂州至北京大兴的客运航线， 这将是鄂州花湖机场投运当日的首个客运航班 。 据介绍，鄂州花湖机场首飞当日由南航B738机型执飞，7月18日起，鄂州至北京的往返航班，每日一班。


　　鄂州花湖机场航站楼。记者任勇 航拍
　　航空客货运双枢纽形成
　　鄂州花湖机场建成投用后， 将形成武汉天河机场以客运为主，鄂州花湖机场以货运为主，引领中部，辐射全国，畅达世界的航空客货双枢纽 。
　　同时，充分对接光谷科技创新大走廊，促进武汉都市圈内武汉、鄂州、黄冈、黄石等地临空经济的发展，形成产业聚集区和新的经济增长极。












　　长江日报记者高喜明 通讯员陈稳定 何旭峰 海报：统筹陈昌 陈智 马梦娅 设计王语哲 张莉 摄影任勇 视频：主创万心言 胡胜 实习记者全奕灵
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