鄂州花湖机场正式投运!“过水门”迎接首班进港货机
亚洲第一个、世界第四个 专业货运枢纽机场—— 鄂州花湖机场 今天上午正式投运!
上午9时07分
从深圳宝安机场起飞的 顺丰航空全货机平稳降落在 鄂州花湖机场西跑道 飞机滑行经过水门
鄂州花湖机场迎来了
第一班进港的货航飞机
亚洲首座货运机场正式投运
货运为主,客运为辅
鄂州花湖机场按照满足2025年旅客吞吐量100万人次,货邮吞吐量245万吨的要求设计。 机场运行保障等级为4E级,本期建设东、西2条远距平行跑道及滑行道系统,跑道长3600米、宽45米,跑道间距1900米,建设有近70万平方米的货运转运中心、1.5万平方米的航站楼、124个机位站坪。
鄂州花湖机场全景。记者任勇 航拍
机场将以货运为主,客运为辅 ,对标美国孟菲斯机场,陆续开通国际货运航线10条左右、国内航线50条左右,逐步成为国际一流航空货运枢纽,着力打造中国乃至亚太地区物流新高地。
从选址批复到今日投运 一根线画出鄂州花湖机场的“起飞” ▼
首个客运航班飞北京
据南方航空湖北分公司消息,南航将于今天起,开通鄂州至北京大兴的客运航线, 这将是鄂州花湖机场投运当日的首个客运航班 。 据介绍,鄂州花湖机场首飞当日由南航B738机型执飞,7月18日起,鄂州至北京的往返航班,每日一班。
鄂州花湖机场航站楼。记者任勇 航拍
航空客货运双枢纽形成
鄂州花湖机场建成投用后, 将形成武汉天河机场以客运为主,鄂州花湖机场以货运为主,引领中部,辐射全国,畅达世界的航空客货双枢纽 。
同时,充分对接光谷科技创新大走廊,促进武汉都市圈内武汉、鄂州、黄冈、黄石等地临空经济的发展,形成产业聚集区和新的经济增长极。
长江日报记者高喜明 通讯员陈稳定 何旭峰 海报:统筹陈昌 陈智 马梦娅 设计王语哲 张莉 摄影任勇 视频:主创万心言 胡胜 实习记者全奕灵
文章经授权发布 转载请注明出处 编辑 甘娟 来源 长江日报 武汉发布
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