江城洒水车作业尴尬不断

（楚天交通广播）（记者 胡宁寒 实习生 如琳 海珊 瞿佳）听众朋友！您是否有过开着刚洗的新车，高高兴兴上下班，却被洒水车冲洗路面溅起的污泥弄脏的遭遇呢？您是否还在为高峰时段，开车等候在一辆悠哉游哉洒水车后而苦恼呢？走在马路上的您，是否正在为洒水车溅在身上的水花，而忿忿不平呢？近段时间，不少有车一族和市民纷纷向我们节目反映，江城洒水车选择在高峰时段作业，给他们的出行造成了不小的影响。

　　家住汉口长青花园的何小东先生，每天都要开着私家车去下上班。可每次当他开着刚洗的新车出门，回来总是满车的污泥。何小东对记者说，洒水本是为了清洁路面，可每次洒水都是在交通高峰的时候，一台台的车开在湿漉漉的路上，无论是路还是车，都被弄脏了。的哥司机张师傅则更抱怨，洒水车往往会出现在堵车的长龙中，那真叫一个急。

 

　　而行走在马路上的市民对洒水车带来的烦恼，更是有着零距离的切身感受。市民王先生说，有时候洒水车突然来了，他立刻会从一个绅士变成一个乞丐。

 

　　洒水车高峰时段上街作业，在江城是不是普遍现象呢？一个星期的时间里，记者先后在汉口解放大道、中山大道、沿江大道、汉阳龙阳大道等交通要道，蹲点观察，发现在早上9点钟、下午4点等车流量较大的时间段，确实有不少洒水车上街作业。凡是洒水车经过的地方，四溅的水花以及地面的污泥，让过往的车辆无一幸免。在采访中，无论是司机还是市民，都强烈建议洒水车应该避开高峰时段作业。

 

　　汉口沿江大道一位值勤的交警也证实，洒水车确实对高峰时段的交通造成了一定的影响。在武汉市城管局江汉分局，洒水车司机李师傅告诉记者，他们可以理解市民的呼声，但洒水车作业时间，都是严格按照上级的统一要求来执行。

 

　　武汉市城管局环卫处吴处长解释说，每天洒水车作业时间分为早上9点到12点、下午 2点到5点、晚上7点到10点，洒水次数一级道路是3到5次，二级道路2到4次、三级道路2次。当气温达到30度以上时，洒水次数相应增加2到3次，当气温达到零下时，将停止洒水作业。目前全市总共有70台洒水车，清洁路面面积达3000多万平方米，一台洒水车一天要清洗42万平方米的面积，而目前一台车平均清洗速度为1小时8公里。因此单车作业时间长，即使再怎么排班，也难免和市民的出行时间发生冲突。

 

　　洒水车作业时间长、清洗路面广、与高峰时段出行的市民、车辆，想不碰面都难。如果在清洁路面和便民利民之间，找到一个平衡点，确实存在一定的困难。但令人欣慰的是，武汉市洪山区城管局的做法或许值得我们借鉴：从去年9月份开始，他们就尝试根据交通状况和道路残余水渍蒸发速度，多次调整洒水车上路时间。现在，洪山区的4台洒水车都在凌晨0点到早上7点进行主班作业，白天几乎不再上路，有效地缓解了洒水车作业对市民出行的影响。

 

外地成功经验链接

 

　　2007年3月20日，湖南省长沙市城管局下发了《关于水车正常冲洗作业工作》的通知，要求所有洒水车必须严格遵守《长沙市城市容貌规定》第223条的规定：“城市道路应进行日常清扫、清洗、保洁，路面冲洗应在晚十点至凌晨六点进行，禁止白天进行冲洗作业。

 

927新闻短评

 

从构建节约社会看江城的洒水车

 

　　追着叮当奏乐的洒水车满街跑，这曾经是很多老武汉人儿时的美好记忆。在炎热的夏日，洒水车水枪里喷洒出的水珠，曾给多少孩子们带来了一份清凉。然而，当孩子陆续长大成人时，无时无刻不在感受着社会的前进的步伐时，江城的洒水车仍在延续一成不变的作业方式，每当市民都在惊慌失措躲着洒水车时，作为武汉市城管局的管理者，是否应该到了考虑更换这种既粗暴、又浪费的洒水作业方式的时候呢？

 

　　作为拥有着长江和汉水两条大河的武汉市，可能从来就不曾考虑过“缺水”这个问题。但是从整体来看，中国的水资源现状不容乐观，人均淡水资源仅为世界人均量的4分之1。在有些缺水少水的地方，一盆洗脸水全家人轮着用，洗澡更是一种奢望，而在武汉，马路却能享受到每天“洗澡”数次的待遇，这不得不说是水资源的巨大浪费。在全国都在响应“创建节约型社会”号召的大环境下，武汉市城管部门应该拿出行动，向人们展示一个滨江滨湖美丽城市中应有的环保意识。

 

责编：郝琦