汉十高速公路负责人也纳闷:9月30日,武当山道口下站车5000多辆;10月1日7000多辆;10月2日、3日每天超过1万辆,预计10月4日也在1万辆左右,这与早前的预料相反,黄金周中期反而成了热点。
省交通运输厅节前曾预测,9月30日—10月1日、10月6—7日,将是车流高峰期,湖北高速公路准备了150万张通行卡应对。数据显示,9月30日—10月1日,湖北高速公路通行车辆134万辆,其中符合免费通行小客车有106万辆,仅比今年春运高一点。记者体验发现,湖北高速公路没有出现拥堵,十分意外,有的路段车速持续保持110公里/小时。
省交通运输厅10月3日下午4点数据显示,全省高速公路通行39万辆,较10月2日同时段多2万辆,增长5%,其中7座以下小车30万辆,与昨天基本持平,通往景区的高速公路收费站流量持续增加。
武汉市周边主要收费站流量仍处高位,昨天,前往木兰湖景区的自驾游车流继续上升,府河的出城流量达到2.4万辆,同比增长2.6倍,比前一天增长78%。武汉西、武东、武昌、琴台等收费站的出城流量,也明显多于进城流量15%—42%。
在武钢工作的孙先生,昨天驾车去了武当山,在景区附近堵了3个小时。他说:“原来担心长假头两天出去人多车多,特意挑中间日子出门,以为车会少些,没想到现在才是最堵的时候。”
省交通运输厅也表示,从车流分析,9月30日是中秋节,很多人在家团圆,又想着错峰出行,许多人想着黄金周中间时间人会少一些,结果在热门景区挤到一块了,“错峰”变成了“堵峰”。
责编:张哲一
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