稳定供电与“停车难”一起解决，变电站、公共停车场同步建设相继投用

　　长江日报大武汉客户端12月6日讯 12月5日下午5时，武汉电网迎峰度冬重点工程、110千伏永靖路变电站正式投产送电。该变电站在为白沙洲片区提供更稳定供电的同时，一墙之隔的公用停车场也于近期对外开放，这是国网武汉供电公司对变电站与“城市融合”的又一探索。

　　110千伏永靖路变电站同时建设了公用停车场。 （国网武汉供电公司供图）

　　国网武汉供电公司相关负责人介绍，近年来，随着杨泗港大桥建成通车，一条条与白沙洲板块紧密相连的“交通长龙”正在从规划变为现实，如火如荼地建设背后，周边110千伏南湖变电站也“压力倍增”，负荷率频繁超过80%。为了满足洪山区南部及白沙洲周边区域负荷增长需求，进一步支撑白沙洲形成“三桥、两轨、一高架”的综合、立体交通网络的发展规划，永靖路变电站于去年7月正式实施建设。

　　供电人员正在进行送电前的设备调试。 （国网武汉供电公司供图）

　　“片区内居民数量逐年增加，导致私家车辆‘停车难’问题突出。”为解决这一矛盾，国网武汉供电公司对建设用地进行复合利用，主动探索变电站与城市功能相融合，在规划用地面积5613平方米中，约3/5用于变电站建设，其余用于公用停车场建设，同时，地下停车场利用变电站围墙内约600平方米空间，进一步扩充车位数量，确保在满足用电负荷增长同时，大幅缓解片区居民停车难的问题。

　　“今年9月份，永靖路变电站旁边的停车场已对外启用，随着10千伏配套工程建成后，居民用电可靠性也将大为改善。”国网武汉供电公司变电运维分公司巡司河运维班副班长李卓介绍道。

　　为了完成110千伏永靖路变电站的投运工作，国网武汉供电公司从土建转序验收到设备出厂竣工，细化验收职责和分工，确保公用停车场与变电站之间互不干扰、同期建设，如期完成了变电站正式投产送电。

　　（长江日报记者宋磊 通讯员冯殷尧 张斌）

　　【编辑：丁翾】