已建成12大项目，武汉百里生态廊道成为市民共享福利

　　长江网记者唐婕 通讯员侯娅 李小丽 刘丁维

　　夏秋之交，步入汉水碧道琴韵码头，只见绿草如茵，幽径曲折蜿蜒，市民悠闲漫步其间。这里是武汉百里长江生态廊道子项工程之一，经过改造，曾经的老旧荒地，变成了市民近水、亲水的生态廊道。在江边生活了50多年的市民周良文感慨道：“没有想到，江滩会这么美。”

　　“百里长江生态廊道不只是生态廊，更是安全廊、交通廊、文化廊、发展廊。”9月23日，在“加快推动‘三个优势转化’，重塑新时代武汉之‘重’”主题报告会生态环境专场，武汉城市发展集团副总经理赵强分享了武汉百里长江生态廊道的建设故事。

　　赵强分享武汉百里长江生态廊道的建设故事。长江网记者彭年 摄

　　赵强现场报告，城发集团围绕长江、汉江岸线396公里，沿江腹地3公里范围建设百里长江生态廊道，现已完成12个子项工程。到全部完工后，将为武汉新增改造绿化面积522万平方米。

　　“加快推动‘三个优势转化’，重塑新时代武汉之‘重’”主题报告会生态环境专场现场。长江网记者彭年摄

　　拿掉高墙，让江滩向市民敞开怀抱

　　“2018年4月26日，习近平总书记考察湖北武汉，乘车途经青山江滩，对江滩生态综合整治工作表示肯定，令我们倍感振奋，深受鼓舞。”报告会上，谈到青山江滩的生态巨变，赵强不胜感慨。

　　青山江滩的前身，是具有100多年历史的武青堤。十多年前，这里码头林立，砂石遍地，市民近江却不敢亲江。2013年武青堤改造工程启动，还曾引发一场争论。

　　“钢筋混凝土版方案首轮胜出。但是青山不少老街坊反映，想要留住江滩的美好记忆。”赵强回忆道，他们为此修改了设计方案，首创缓坡式堤防，即维持原堤高度、临江大道一侧堤脚不变，将临江一侧坡度放缓，通过培土让堤顶向长江一侧移动，从原本堤身加堤坡的40米宽，向江滩拓宽到近80米。

　　最终，方案敲定：与其要一座高高在上、不被市民亲近的大堤，不如拿掉高墙，让大堤敞开怀抱。2017年，青山江滩整治项目荣膺国际C40城市奖“城市的未来”奖项，是全国唯一获奖城市项目，也为百里长江生态廊道的建设“打了个样”。

　　焕然一新的青山江滩。通讯员供图

　　“留白”长江，为生态发展让路

　　2020年底，由武汉城发集团投资实施的武汉百里长江生态廊道项目正式启动，再次将总书记嘱托、市民期盼融入城市未来发展方向，也开启了武汉践行长江大保护的全新篇章。

　　赵强介绍说，城发集团按照防洪保安、生态优先、统筹城乡、分类施策、彰显文化、还江于民的原则，连断点、补空点、提亮点，构建“水、岸、滩、堤、城、人”和谐共生的亲水空间，致力打造长江经济带生态保护的示范、长江大保护的样本、世界级滨水空间的典范。

　　经过近4年的努力，百里长江生态廊道见证了武汉与长江的“双向奔赴”。

　　“以自然绿色为本底，我们继续为长江留白，为生态让路。”赵强说，从1998年大洪水腾退后，南岸嘴24年未大兴土木。2022年，南岸嘴提升改造工程启动，社会各界改造意见高度一致，也让南岸嘴江滩成为武汉一处独特的风景胜地。

　　南岸嘴江滩。通讯员供图

　　近年来，江豚频频现身中心城区江段；青山湿地一期项目今年首次观测到城区最大数量小天鹅群落。“万物和合共生的盛景，也是武汉坚持长江大保护的生动写照。”赵强说。

　　融入生活，百里廊道成为市民生态福利

　　“经过近四年的建设，我们已经高标准、精细化完成了青山湿地一期生态修复工程、八铺街江滩、洪山江滩、江北碧道、硚口碧道、杨泗港都市T台、南岸嘴江滩公园等12个百里长江生态廊道子项工程。”在报告会现场，赵强表示，当前百里长江生态廊道已将生态长江、绿色发展融入城市生活，成为市民身边直接可感可触的生态福利。

　　今年底，汉江南岸综合治理工程完工，汉阳片区长江、汉江江滩将实现全部贯通，在家门口跑上一场“碧道马拉松”可成为现实。

　　汉江南岸。通讯员供图

　　此外，青山湿地二期生态修复工程将完成区域廊道贯通、见新，这将连通青山江滩和青山湿地一期，为市民提供郊野滨江生态休憩场所。

　　赵强介绍说，项目完工后，还将修复湿地738万平方米，两江四岸拆除高能耗、高污染建筑面积14.3万平方米。

　　如今，行走在长江两岸，壮阔的江面上船只穿梭、跨江大桥上车流如织、沿江绿道上游人徜徉其间，一幅人与自然和谐共生的美好画面跃然眼前。

　　“市民、旅客不仅在此能亲水游玩，还能沿着新打通的绿道一路出发，饱览汉江、长江岸线景色。”杨泗港都市T台等项目相继建成开放，受到市民热捧，让赵强和建设者们颇有成就感。

　　（值班总编辑 陈志远 值班主任 徐嘉潞 值班编辑 王冲）