范堡罗航展：瑞典“鹰狮”PK中国歼10

歼10研制的传奇历程

    歼-10战斗机是中国最新研制的单发喷气式战斗机，属于第三代战斗机。歼-10于1984年正式立项，由成都飞机制造公司具体负责研制工作。歼-10本来以被放弃了的歼-9为基础。歼-10的发展过程中，几经波折。

    “狮”战斗机，是以色列以F-16为蓝本设计出来的一款轻型战斗机。F-16为军事爱好者所熟知，是第三代战斗机中极为优秀的一种轻型多用途战斗机。80年代，美空军雷鸟飞行队的F-16在北京南苑机场进行了精彩表演，当时歼-7、歼-8都还很希罕的中国空军指战员深深的为之震撼。而“狮”式是以色列以F-16为基础的重大改进型号，绝对优于F-16。其三角翼加鸭翼的气动布局，使得“狮”机动性远优于采用大边条的F-16。为减轻重量和增强隐身能力，机身采用22%的复合材料。机身空重5900千克，最大起飞重量18400千克。可见载重能力之优秀，载弹量达7200千克，而F-16A最大载弹量为6500千克左右。“狮”采用四余度数字电传飞行控制系统，电子系统相当先进。但后来由于美国的限制，以色列被迫放弃这一计划，转为购买F-16战斗机。经过种种沟通谈判，以色列同意将“狮”的设计详细资料提供给中国，作为新型战斗机的蓝本，这与当时中以大范围合作的情况相吻合。值得注意的其他背景是我国从某些友好国家得到了F-16战斗机、多种米格系列战斗机等，从而对其进行了详尽的研究和试飞，对于研制也有一定推动作用。同时美国还曾经给予我国少量关键部件的样品，据称其中包括了两套美国第三代战斗机的发动机核心机，后来成为了我国涡扇发动机的研制基础。

    “十号工程”在1984年正式立项，由成都飞机制造(集团)公司具体负责。88年10月在确立以“狮”为蓝本后，研制转入全面研制阶段，传闻命名为“8810”工程。在进入90年代后，世界局势的变化对歼-10的研制产生了巨大影响。刚开始时，歼-10是一个中西“亲近”的项目。随着天安门事件、苏联解体的发生，中国没有了从西方获取技术支持的途径，于是再次转向俄罗斯寻求技术支持。