5月26日晚9点,夜幕低垂,襄阳客运段高铁乘务车间的形体训练室内透出明亮的灯光,“龙韵骧梦”乘务组列车长王一颖正带着大家操练着动车组列车空调失效的应急演练。
“高铁列车运行速度快,也就意味着任何突发事件我们都要快、准、稳地处置。”王一颖说道。在乘务工作中她不光在意如何服务好旅客,也始终保持着“居安思危”的心态,加强对乘务组应急处置的训练。她认为,只有熟练掌握了这些应急知识,才能在关键时刻更好地保护旅客的生命财产安全。
2022年5月,郑渝高铁开通前夕正在进行最后的联调联试,其中就包括了各铁路单位配合的应急演练。王一颖承担了和成都局联合演练的“高速动车组隧道内发生火灾”的任务,郑万高铁的隧道复杂性先进性在全路排名靠前。
因担当此次任务时压力很大,王一颖连续八天带领班组对演练预案进行预演,并且对每一个场景仔细研究,对每一处细节反复核对,对预演的过程进行总结回顾不断改进,直到在预演十次都是全员零失误时,她才微微的放下心来。为了更好的展示演练效果,王一颖对要向观摩人员讲解应急设备用法的用语进行反复斟酌,做到最贴切易懂。在这一系列精益求精的打磨下,她最终圆满的完成了此次演练任务,获得国铁集团领导的认可和好评。
2022年6月20日,郑渝高铁的开通让“蜀道”变通途,王一颖开始值乘襄阳至北京西的G804次智能复兴号列车。此时,沉浸于业务学习的王一颖也有了新的突破,她1小时58分钟就能够把全图铁路结算站示意图默画出来、能够一字不差的把《客规》通篇背诵下来。同年11月23日,在武汉局集团公司举办的客运系统竞赛中,王一颖取得了列车长组第一名的成绩。“服务好旅客的必备条件之一,就是让我的每一句回答都是精准的、负责任的。这就是我拼命学习业务知识的原因。”王一颖笑着说。
一花独放不是春,百花齐放春满园。王一颖深知,只有全班组人员均保持着高业务水平、高作业标准、高服务质量才能给旅客带来更好的乘车体验,也能才各项突发事件处置时高效联动。所以,她也特别注重对班组人员的培养。
“我开始喜欢和接触学习客运业务知识,确实是因为王车长。”列车员彭奥妮介绍,平时在班组学习或者其他空档的时候,王一颖都会耐心的辅导她们学习业务知识或者绘画示意图。今年,王一颖班上的两名列车员在段业务竞赛中成绩优异,被选拔至参加武汉局集团公司客运系统业务竞赛。
此时的王一颖正在高铁训练段紧锣密鼓地备战国铁集团客运系统职业技能竞赛,这是她新的目标,也是她又一次踏上突破自我的新征程。高铁会不断的开通新的线路,让更多的远征变为近途,而新时代的襄客青年也会继续怀抱理想在人生的旅途上勇往直前。
(湖北日报全媒记者 胡祎 通讯员 左一琪)