襄阳汽车零部件产业聚势提能 投入23亿元实施工业技改项目

　　5月27日，位于谷城经济开发区的湖北永力泰车轴制造有限公司生产车间一派繁忙，从原材料进厂到成品车轴下线，全程实现自动化，不仅大幅提高了生产效率，而且降低了人工成本和产品误差，还保证了产品质量的稳定一致。

　　“截至5月份，我们已经生产车轴2万条、悬挂系统8000套，订单排到了10月底。可以说产品是供不应求的，预计全年产值能突破2亿元。”该公司生产经理阮存介绍，长期以来，湖北在挂车车轴批量化生产领域存在空白，急需打破这个僵局。

　　2024年，湖北永力泰车轴制造有限公司敏锐捕捉到这一市场机遇，决定投资5.18亿元，建设高度自动化车轴生产线，开始批量化生产挂车车轴。这一前瞻性的举措不仅成功填补了省内行业空白，更是树立了行业标杆。

　　“技术创新是企业发展的核心竞争力，我们持续加大技改资金投入，向‘新’而行。其中，自主研发的高端免维护轮端制造技术取得了重大突破，在提高车轴的使用寿命和可靠性同时减少了车辆的维护成本和停机时间。预计整个项目达产后，可形成年产车轴8万条、悬挂系统3万套的产能，总产值将突破5亿元。”阮存底气十足地说。

　　工业强则县域强。今年以来，谷城县大力实施“两资三能”工程，通过工业技改推动汽车零部件这一传统型主导产业提质增效，迸发新活力。截至4月，全县新上工业技改项目30多个，完成工业技改投资23亿元，其中，智能化铸造基地等17个省级重点项目加速推进，年内将新增50亿元产值。

　　为全面淘汰落后产能，该县先后投入80多亿元帮助汽车零部件铸（锻）造企业改进工艺流程、研发新产品，专门聘请中国铸造协会专家进车间“问诊把脉”，制定“一企一策”方案。

　　“目前，汽车零部件产业已经优化形成了新能源配套、商用车配套、外贸出口等‘三足鼎立’的良好格局，发展势头强劲。”谷城县科技经信局副局长吴闻丽说，今年，该县继续与中国铸造协会密切合作，在谷城设立“中铸协专家工作站”，为全县汽车零部件企业提供人才、技术等全方位的指导服务。

　　湖北谷城东华科技有限公司是一家国家级专精特新“小巨人”企业，立足本土，深耕汽车零部件领域，长期与东风德纳、陕西重汽等优质车企合作。

　　今年初，该公司取得了一项蜡模生产锁挂单元技术专利权，成功破解难题，大大提升了精密铸造的效率。

　　“正在发愁时，谷城相关部门深入一线调研，帮我们申报工业技改项目，请来中国铸造协会专家一起参与技术攻关，这对企业来说太重要了。”该公司副总经理张成根说，目前，已成功解决5项技术难题，并取得发明专利3项。上半年，该公司产值突破8000万元，产品远销澳大利亚等国际市场，预计全年产值将比去年增长8.5%，实现质的飞跃。

　　谷城位于汉孝随襄十万亿汽车产业走廊带上，汽车零部件产业底子厚实，技术领先，正在加快培育智能网联汽车配件等新兴产业，打造汽车零部件智能化产业园区。

　　“未来，我们将形成一个500亿级的汽车零部件产业集群，为工业强县建设再添新动能。”谷城县科技经信局局长魏发兵说。