据了解,二号船闸是葛洲坝主力船闸,承担着葛洲坝45%的货运量,原计划10月24日至11月13日停航进行中控系统施工。改造完成后,葛洲坝船闸具备了实现“状态检测,在线检修”等现代化管理及设备继续升级的条件。每年可多通过船舶近2000艘,多过货物400万吨,相当于提高年运量达4%。
二号船闸施工造成一定数量船舶滞航,严重时一度有400多艘船舶在三峡河段积压。施工期间,长江通航部门强化待闸船舶服务与监控管理,采取积极措施抢运积压船舶。船闸复航后,通航部门立即投入抢运船舶的行动中,当日运行8个闸次运行计划,运送船舶45艘,有效缓解了当前船舶积压严重的状态。
二号船闸复航代表着葛洲坝船闸改造工程已进入尾声。今年年底,船闸控管中心与三座船闸分控中心将完成调试,届时运行了30多年的葛洲坝三座船闸将在统一的现代化、信息化、智能化的模式中监控运行,船闸运行的安全和效率将大大提高。
葛洲坝位于湖北省宜昌市,是中国人在长江干流上首次自行设计、施工、管理的大型水利枢纽,因先于三峡大坝问世,被誉为“万里长江第一坝”。
责编:金鑫
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