2013年春运圆满收官 湖北40天发送旅客近1亿

（湖北日报见习记者 董兢 通讯员 孟立 邱欣年）昨日，历时40天的2013年春运圆满收官。据不完全统计，今年春运全省发送旅客超过去年春运的9600多万人次，接近1亿人次。

　　盘点今年春运，不少亮点值得关注。

　　最快捷 高铁提运能

　　汉宜、京广高铁投入春运，不仅让旅客走得快，而且走得多、走得好。

　　春运期间，武汉铁路局通过京广高铁发送旅客比去年日均多1万人次；汉宜铁路共发送旅客272万人次，日均约6万人次；日发送旅客最高峰为2月16日（正月初七）的66.6万人次，超出去年春运最高记录13.1万人次。

　　为提高运能，武汉铁路局共开行始发临客2555列，比往年增加5.2%，创历年之最。为应对节后出行客流高峰，2月16日至17日，武汉铁路局还首次加开5趟武汉至广州南的夜间高铁临客。为满足周边省市旅客到武汉中转的需求，动车组采取“公交化”运行，提高发车频次。

　　最轻松 买票更方便

　　今年春运，鲜见通宵排队购票的长龙。越来越多的旅客实现了在家订票、拎着行李直接取票上车的一站式出行。

　　据铁路部门介绍，火车票电话和互联网预售期由去年的最长12天延长至20天、互联网售票的放票时间段由3个扩大到10个、电话订票成功的旅客可凭乘车人身份证原件或复印件全国通订通取等便民新政，极大地方便了旅客订票，有效缓解了窗口售票压力。春运期间，武汉铁路局网络和电话订票占四成。

　　不仅火车票，从汉口新荣、金家墩客运站、武昌傅家坡和宏基客运站始发的班车客票，也实现提前15天在网上预订。

　　最舒适 体验零换乘

　　初步实现多式联运、无缝对接，是今年春运的一大亮点。

　　武汉地铁2号线通车运营，实现了地铁站与汉口火车站的“零换乘”；东航与武汉铁路局共同推出空铁联运产品“空铁通”，旅客下飞机后，可免费乘坐机场大巴到火车站换乘，免费乘坐汉宜动车；天门、仙桃运管部门统一调配88辆客车，开通两地至汉宜高铁天门南站直达车，方便旅客转乘；麻城市交通运输部门组织30余台原来只在城里发车的长途汽车直接开进山里，让打工者在家门口就可以坐上安全放心的客车。

　　在武汉，微循环公交线路的开通，也破解了部分社区居民“最后一公里”出行难题。

　　最温馨 志愿服务多

　　在各大车站，不停穿梭在人群中的“小黄帽”也成为今年春运的一道亮丽风景线。他们是从湖北各大高校招募的800多名大学生志愿者，分散在火车站的售票处、候车室、站台，为旅客提供咨询、购票、乘车等服务。

　　为方便学生、务工人员购票，武汉铁路局春运期间为农民工送票360万张，为学生送票到校园50万张。为帮助“老幼病残孕”旅客出行，武汉铁路局开辟“爱心通道”，设置“重点旅客候车专区”、“爱心医疗点”，方便重点旅客进站上车。

　　今年春运服务的一大亮点还在于微博的投入使用。武昌火车站首创“580服务台”微博预约免费助行服务，独立出行不便的旅客可登录武昌站官方微博，进行留言预约；武汉铁路局通过官方微博，实时发布春运信息、服务咨询5000多条。

责编：邓宛如