（长江网i记者 张伊迪 李俊杰）当地时间2月20日，登船第三天，也是进入德雷克海峡的第二天，南极科考队正式进入南纬60度的南极海域，同学们已经逐渐克服晕船，积极参加今天的四场驻船专家讲座，其中商业旅游组和环境科学组共同采访了国际著名极地考察领队Dr David Mcgonigal，人文探险组采访了人文和南极探险历史专家Dr Huw Lewis-Jones,进一步实施科考计划。此外，进入南极海域后，考察船于今天下午两点左右第一次遇见冰山，让所有队员都很兴奋，相信随着南极的临近，一切将变得更不可思议。 

    当地时间2月20日，早上 6点，我们的位置在：60°S ，67°W ，这标志着南极科考队已经正式进入南极海域！队员们经过前两天的适应，大多已逐渐适应德雷克海峡的风浪，状态也有所好转。

    船上的精彩的讲座继续开展，上午10点，船员为乘客介绍了登陆橡皮艇的使用方法及注意事项，如在艇上需要站起来拍照的话，需向驾驶员申请，驾驶员将视环境和天气而定。另外值得一提的是，在上橡皮艇登陆之前，乘客们需要对自己的服装和其他装备进行吸尘处理，以免杂物带进南极，从而影响这个脆弱的生态系统。

    11点15分，由Miriam和David介绍IAATO的游客守则。到目前为止，几乎所有到南极的旅游船都是IAATO成员，成员间在发现风险时会相互提醒，也要相互监督和竞争，通过共享许多相关信息而促进南极旅游行业环境友好地发展。讲座内容非常详尽，其中饶有趣味的是，如果有动物感觉它们受到威胁，表现出攻击状态时，游客需要将双手举过头顶，慢慢地沿原路退回，对动物表示“投降”哦；另外，游客在雪地行走时可能会留下很深的脚印，如果企鹅掉到里面，就很难爬出来了，所以脚印要记得填平；在雪地上走的人多了，就成了路，走的企鹅多了，也就成了企鹅专属的路了，游客是不可以占用“企鹅路”的。

    下午2点10分，考察船第一次偶遇冰山，虽在远处看起来仅有半个桌子大小，但队员们依然十分兴奋。碰巧5点时就有专家给我们做“iceice baby”主题演讲，真是碰巧预习了一番。专家Kurtis给我们介绍了glacier，iceberg还有sea ice。之前没来到南极前，队员们就事先了解过冰川的美，却不知他们还有各种形状，各种大小的美，如楔形、尖状、细长的、蓝色的冰山。当看到Kurtis一一给我们列出的图片时，队员们都惊呆了。还学会简单区分他们，真想快点见到更多的冰山或冰川，验证自己的答案。

    人文探险组今天采访了DrHuw Lewis-Jones，Huw为他们介绍了沙克尔顿探险时代的装备。在当时，虽然已经有了防晒霜，但是沙克尔顿并不会经常使用。由于他们在南极探险时，长期不洗澡，再加上他们经常捕捉鲸鱼，脸上的污垢以及捕杀鲸鱼产生的血渍，会聚集在脸上，相当于天然的防护层。由于条件的限制，那个时候他们的太阳镜如果破损，会用木板代替。他们会在木板中间划一道横线进行观察，以此防止强烈的太阳光。除此之外，同学们还采访了有关南极未来政治的问题，对此，Dr Huw还是比较乐观：“可能以后很多国家会瓜分南极附近的海域，但是我相信南极大陆一定能和平共同管理。”

    环境科学组也抓住机会，跟David和Kurtis就南极环境、考察船和游客对南极条约的遵守情况、南极条约对南极的作用等问题进行了采访。采访期间，队员们踊跃提问，David和Kurtis也都很乐意解答，整个访谈气氛轻松愉悦。David已经有100多次的极地航行经历，从他口中我们了解到长时间以来游客们都非常遵守南极条约，对于不遵守条约的游客，科考船都是拒绝让他们登陆，不过这种情况极少发生！关于Kurtis，今年是他在考察船工作的第一个年头，虽然只有8次这样的航行经历，不过他对南极环境尤其是冰川有其深厚的理解！他提到，游客们一般不会不遵守条约，因为船上基本上每人都有相机，没有相机也有手机等等，若他们出现违反条约的行为，他们的行为极有可能被拍下，从而留下证据，相应的道德与法律责任随之而来！因此南极条约的相关规定，游客们都十分乐意遵守！南极是一个极其纯净的地方，相信游客们也是因为这个原因奔向南极，游客们的自我意识是保护南极的铜墙铁壁，南极条约是保护南极环境的最后屏障！

    晚上科考队召开了登船后的第一次团队全体分享会（之前每天的分享会是以小组为单位举行的），师生们分享了团队的一些收获以及存在的问题，李丹副校长鼓励同学们更加主动地学习，细致地观察，以及面对晕船等困难时的意志力与团队精神。

    预计明天考察船会驶出德雷克海峡，并穿越南极圈，穿越南极圈之后考察船将继续南行，直至南纬67度后才会有第一个登陆地点。

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