（长江网i新闻记者 李泽远）8月14日，金银谭公交地铁接驳站，晚上22点后乘客没有公交车可坐，而从22点到22：30分还有几班地铁，这段时地铁公交无法接驳，搭乘地铁回马池桥对岸的数万市民无公交可坐，只能打的或乘坐非法营运车辆，给市民出行带来很大不便。

地铁还在跑 公交车歇了
　　金银谭是地铁二号线的起始站，是武汉的城市窗口，周边的交通配备还相对薄弱，走出地铁站便是公交站。近日有市民反映，22点以前金银谭公交站就无公交车可坐，每天数千上班族只能选择非法营运的超载200%的面的，电麻木车回家了。
　　家住丽水佳园附近多个楼盘的几万市民，每天靠搭乘地铁在金银谭-光谷广场之间穿梭。因为加班他们经常很晚下班，搭乘22点前后的地铁回家成了家常便饭。刘先生家距离地铁站有6站路，如果他在22点之前到达金银谭站，只需花两元搭乘公交就能回家;如果22点以后到站就没有公交车坐，只能选择搭乘的士或非法营运的摩的、电麻木车。公交车过早停运给刘先生和周边的居民带来诸多不便，更多人为了省钱选择非法营运的电麻木车，黑面的等,一次3元的面的车价格贵而且不安全, 车上挤满12个人才走。“如果有公交车谁愿意坐这些黑车呢，我们也是没办法”， 刘先生对此非常不满。
没有公交车 火了黑面的车和麻木
　　 金银谭地铁站因为公交22.00准时收班，也给地铁站工作人员带来不便，经常有市民质问地铁工作人员为什么22点后没公交车，地铁人员也无法解释，地铁站一名工作人员告诉记者，22时到22,30时期间，大概会有几趟列车从光谷方向开过来，“在这段时间，工作日的地铁客流大概有1000人次，周末会多一些，有2500人次左右，节假日有5000人次左右。”也就是说，每天22点以后，在金银谭地铁站有上千人下地铁后，没有公交车接驳他们回家的路。公交地铁对接，乘客希望有关部门应酌情考虑至少保留一趟微循环公交稍微延迟些收班呢？
    “提倡绿色出行，首先要完善公共交通”，市民刘先生说，现在倡导节能环保，呼吁市民少开车、多坐公交地铁出行。让市民养成坐公交地铁的习惯，首先应该完善公共交通，及时改善这些民生问题，改变公共设施存在的问题。

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