剑指"利润至上"弊端 随州三条公交线重姓“公”

(楚天金报)  （特约记者芳草通讯员李丰翠、李敏）虽然还是开原来那趟车，但司机代理刚的身份却变了，他所在的3路公交车结束了8年个体承包经营，重归集体经营。截至昨日，随州市已有3条公交线路又归集体经营，有关部门披露，剩余的3条城乡公交线路亦将陆续重姓“公”。

    以集体经营为主导，回归公益性，随州公交经历了一次改革轮回。据随州市公交公司负责人介绍，随州公交市场化改革始于8年前。当时为解决公交投入不足的难题，公交公司采取职工承包或转包的经营方式，买断公交线路的经营权，以此利用社会资金融资。不过，公交市场化虽化解了融资难题，但也出现了不少新问题，特别是公交“利润至上”的弊端逐渐显现出来，竞争最激烈时，当地公交线抢点、甩客、争夺客源等现象层出不穷，乘客对“车内脏乱差，服务态度不好”也时有反映。

    鉴于公交出行不畅，随州市公交公司遂决定逐步收回公交线路经营权。本月1日，该公司已率先收回随州城区至随县3路公交线路的经营权。至昨日，随州城区至何店、万店的两条公交线也已收回。而城区至淅河、安居、均川的3条公交线路，也将在承包期满后收回公交公司集体经营。

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