“武汉新港”新年启动两大项目

长江日报（记者杨文平 实习生饶思锐 通讯员王呈华 黎云）昨日，“武汉新港”又有2大项目启动——白浒山港区花山码头一期工程暨配套基础设施建设、国家粮食现代物流(武汉)基地码头同时开工。至此，“武汉新港”开工项目已达12个。

    省市领导罗清泉、李鸿忠、杨松、李宪生、段轮一、阮成发、袁善腊、彭丽敏，省政府秘书长尹汉宁、市政府秘书长谭仁杰，出席开工仪式。

    白浒山港区花山码头位于长江右岸北湖泵站至白浒山之间，规划建设17个5000吨级多用途泊位，规划年吞吐量2080万吨。其中一期工程上游距在建的80万吨乙烯码头1.5公里，下游距白浒山2.5公里，规划建设2个泊位，设计年吞吐量160万吨，总投资约5.3亿元。            

    作为“武汉新港”首批16个重点项目之一花山生态新城的一部分，花山码头一期工程暨配套基础设施项目的动工，也意味着这个生态新城建设启幕。新城地处“一江三湖”(长江、北湖、严东湖、严西湖)交汇处，涵盖花山镇全境及紧邻的建设乡和左岭镇的一部分，规划总用地66.4平方公里，人口规模19万人。

    国家粮食现代物流(武汉)基地位于新洲区，总投资20.67亿元，规划用地1.33平方公里。该项目依托阳逻深水良港，主要建设国家稻米交易中心、粮油加工中心、粮食中转库、粮食专用码头、铁路专用线等，计划2010年建成。届时，这里将是全国四大粮食物流中心之一，粮食年储藏中转量可达880万吨，具备集散、储备、加工、交易、信息等综合功能，形成带动长江中下游、连接全国的大型粮食综合性现代物流中心。

    昨日开工的国家粮食现代物流(武汉)基地配套码头，将新建两个5000吨级散货泊位，用于散粮进出口和件杂、食用油的装卸运输。

    省委副书记、市委书记杨松在致辞时说，加快推进“武汉新港”建设，符合中央加紧启动内需、加强交通基础设施建设应对金融危机的要求，对于彰显长江黄金水道战略价值，优化区域生产力配置和临河临港产业布局，建设现代化物流园区，拓展市场空间，进而提升湖北武汉的经济品质和综合竞争力具有重大而深远的意义。

    开工仪式后，“武汉新港”规划建设领导小组召开会议，研究部署2009年工作。杨松要求进一步深化“武汉新港”规划，做好未开工项目的前期工作，排出项目启动时间表，让具备条件的项目早日开工。