市治庸办暗访汉口火车站、武汉广场等地“打的难”

长江网讯（长江网记者张哲一 长江日报记者陈诚 通讯员陶涛）经过半年多的承诺整改，“打的难”问题是否得到有效缓解？10月31日，武汉市治庸问责办督察组在傍晚五至七点高峰时段，对汉口火车站、武汉广场附近等窗口地带进行了体验式暗访，发现“打的难”问题依然存在。

    武汉广场附近：

    “暂停服务”拒载 遇长途才开

    在武汉广场门前，督察人员看到，乘客基本上是“抢”乘出租车，一女乘客还被车轮压着脚了，幸好不严重。

    个别出租车司机以交班或加气为由，拒载，还有一司机非古田方向不跑。一辆标识为华昌出租车公司的鄂AXM058的一位40多岁的哥，出示了“暂停服务”，停在武广门前的士候车区，乘客不断上前询问均拒绝，后遇一长途活便开走。在督察组一路暗访的过程中发现类似拒载现象五六起。

    此外，武汉广场门前黑摩的约10余台，来回在的士候车区穿梭，甚至逆行。

    徐东大街路段：

    等车1小时后无奈打“黑车”

    1小时内电召4次均失败

    由于当天是西方的万圣节，督察人员在徐东大街沙湖路口看到，不少年轻人等候在这里，想拦出租车去欢乐谷参加万圣节夜场活动。傍晚18时，学生陈思和两个同伴已在路口等候半小时。

    “我们看到3辆空车，但是师傅都说欢乐谷太堵了不去，公交车也很少。”18时30分，陈思拦到了一辆“黑车”出发了。

    从17时45分到18时45分，沙湖路口只有3拨市民打的成功。其间，有多辆“黑车”向市民招揽生意。近19点钟，持续一个半小时的“打的难”才逐步缓解。

    下午17时50分和17时55分，督察人员在徐东大街光明万丽酒店门口，拨打电召出租车电话，均回答“在您之前有1个用户，请稍候”；17时58分，电话接通后得到答复：“附近以及更大范围内无空车应答，请自行打车。”18时40分，督察人员再次拨打电召电话，但仍得到“无空车”的回答。

    中山大道路段：

    一辆出租车几拨人争抢

    下午5时20分，督察人员在中山大道江汉路公交站旁看到，30多名乘客正在等待公交车或出租车。从5时30分到6时30分，该路口仅有16辆出租车通过，并且都是下客，车辆一停，马上就有几拨人上前准备乘车。有时因为抢车，乘客还会发生小摩擦。

    正在等出租车的易小姐已经在这里等车超过10分钟了，她说：“现在是一个出租车交班的时间，也是下班的时间，坐车的人多，希望武汉能增加的士，建议能实现错时交班。”

    出租车司机张师傅说：“只是交班时紧张，平时很多空车，建议抬高起步价，抑制一部分需求。”

    汉口火车站：

    工作人员放任出租车不进候车点

    在汉口火车站，督察组发现站前出租车运营秩序良好，除了高峰时间段，能做到乘客随到随走。但是，在出租车进口处却停靠着七、八辆出租车但不开进候车点。经询问得知，他们在此寻找长距离乘客，而广场办的工作人员却没有对此现象进行制止。

    18时20分，督察员开始尝试电招出租车，到18时30分电话一直提示占线，接通后等待5分钟，仍没有招到出租车。18时50分，两次拨打投诉电话，均占线。对于电召出租车的问题，督察员随机暗访了几名乘客和出租车，他们不太看好，认为推广宣传的力度小，高峰时段无法满足需求，平峰时段又没有人电召。
 
 

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