“十二五”时期新城区工业用地增加2.8倍

长江日报(记者李晓萌 实习生陶诚 吴琼)昨日提交市委常委会审议的《武汉都市发展区“1+6”空间发展战略实施规划》透露，“十二五”期间，全市共布局净工业用地385平方公里，较现在增加220平方公里，其中，新城区工业用地将由现在的60平方公里增加到231平方公里，较现在增加2.8倍，成为“工业强市”战略的主阵地，足以支撑“十二五”时期“工业倍增”计划的实现。

    “四极九园”撑起“工业倍增”计划

    我市“工业倍增计划”提出，“十二五”末，全市工业总产值要达到1.6万亿元，其中，新城区工业总产值要达到7200亿元的挑战值目标。

    根据规划，我市将拓展、优化工业空间发展布局，加快产业增长极和新型工业化示范园区的建设，形成全国领先的高新技术产业示范基地和先进制造业基地。

    重点打造“四极九园”：即着力打造“大光谷”地区、“中国车城”、“临空经济区”、“临港产业区”四大产业增长极；按照“一区一园”的总体要求，重点培育发展6个新城区以及跨三环线的3个中心城区共9个新型工业化示范园区，形成促进“产业集聚、空间集中、用地集约”，形成轴向拓展、板块集聚的工业布局体系。

    “一核四心”建设一批“城市地标”

    主城区将优化功能，大力引进和发展现代服务业，确立武汉作为中部地区现代服务业中心的地位。重点建设“一核四心”：即重点实施两江四岸核心区改造，加快推进王家墩商务区和四新地区、杨春湖城市副中心建设，完善提升鲁巷城市副中心功能。

    “两江四岸”以汉正街改造为重点，加快滨江地区旧城更新，结合东沙连通等工程，植入文化旅游和商贸商务等综合职能，打造文化街区，进一步彰显武汉的历史文化底蕴和滨江文化特色。

    “四心”发展各有特色：王家墩商务区初步建成以金融、办公为主的商务中心；四新地区全面完成武汉国际博览中心建设，形成以会展功能为主的生产性服务中心；加快杨春湖综合交通枢纽建设，形成交通枢纽带动的高铁经济服务中心；全面建成和完善鲁巷科技服务中心，形成为东湖国家自主创新区服务的综合性科技商务中心。

    我市还将在“一核四心”集中打造高层建筑集中区，建设一批“城市地标”，确立武汉作为中部地区现代服务业中心的地位。

    新城中心与主城间车行距离

    不超过30分钟

    主城和6个新城组群之间，将构筑由34条高等级道路、20条轨道交通及地面快速公交等组成的大运量复合交通走廊，保证每条发展轴上至少有4条高等级道路和2条轨道交通线，使新城中心与主城之间的车行距离不超过30分钟，公共客运出行不超过50分钟，公共客运交通方式分担比例不低于65%。

    到“十二五”末，每个新城中心至少有1条轨道线或快速公交线衔接主城。

 

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