武汉622路新公汽被称罚站车 为考虑舒适减少座位

　　昨日中午，记者在琴台路等来一辆622路新车，上去一看，靠近中门的部位，果然没有座位，取而代之的是，边上多了几处扶手。相比其他公交车，乘客们站得相当稀松。

　　一名乘客说，这种设计有点像机场的摆渡车，如果路程短，站一下无所谓，但这条线路途经20多个站，时间长了，乘客会觉得很累。

　　该线路所属的武汉公交集团汽渡公司相关人士称，622路本来都是31座的普线车，本月初，622路新增9辆空调车，出厂设计座位是36座。公司出于线路运行的实际情况考虑，要求生产厂家少配了5个座位。

　　该人士解释，622路从汉口百步亭沿江驶往汉阳江鹦路，途经闹市多处繁忙站点，高峰时非常拥挤。新增的9台车均为空调车，考虑到乘客乘座舒适性，就减少了5个座位。从实际运行情况来看，平峰期31个座位也是够用的。

　　一名公交专业人士介绍，因公交车上下频繁、车速慢、停车间距短等特点，市内运行的公交车一般没有限载规定。即便是从公交车的承重因素来考虑，最大密度的乘客量也在公交车的承重范围内。

责编：李莉莉