武昌东西交通未来2年不容乐观 街道口堵点将扩散

（武汉晚报记者 齐翔 通讯员 欧阳万春）八一路延长线、武珞路(和珞喻路)及雄楚大街，是武昌腹地平行的3条骨架路。今天，八一路延长线竣工通车，本月底，武昌街道口下穿通道通车，年底至明年初，雄楚大街将破土动工。这三条大动脉会让武昌交通“走”得更快吗？

　　交通专家胡润州说，未来两年，武昌东西交通将形势更加严峻。对工薪族来说，年内通车的地铁2号线，或将解燃眉之急。

　　街道口不再是“堵霸”

　　广埠屯、石牌岭将成新堵点

　　街道口下穿通道内的办公板房全部拆除。目前，该工程计划25日刷黑。地铁集团表示，月底前具备通车条件。

　　武珞路和珞喻路是武昌地区的大动脉，街道口则位于动脉的正中。2009年，卓刀泉立交桥和野芷湖大桥先后建成通车，来自卓刀泉和三环的车辆迅速在街道口汇集。当年年底，在二环珞狮路高架建成后，同时又开始地铁站和下穿通道施工。街道口因此连续4年蝉联武昌第一“堵霸”。

　　胡润州说，街道口上有二环高架，下穿通道通车后，东西向和南北向的交通都解决了，通行能力将成倍增长。不过，城市交通有句俗话：路修到哪儿，车就堵到哪儿。街道口越畅通，对东西两边的中南路、丁字桥、石牌岭和广埠屯压力就越大，这些路段或将成为新的堵点。