玛莎拉蒂撞亡的哥续：自首司机存疑点警方需调查

　　图为：肇事的玛莎拉蒂车为右舵驾驶 (网上资料图)

(楚天都市报讯 本报记者叶宁 姬栋) 挂着粤港牌照、价值350万元的玛莎拉蒂跑车，从二环线黄浦高架桥快速驶下时，撞上两辆的士，并致一名夜班的哥不幸罹难(本报昨日A22版报道)。昨日，记者进一步对该起事件追踪采访，获知事发后已有一名自称肇事司机的男子向警方投案，但其是否被认定为肇事者未获警方证实，目前该名男子仍未被警方采取强制措施。

　　肇事豪车是右舵驾驶

　　记者注意到，该起事件昨日已在微博上被广为转发，而微博内容多指该起恶性事故是因驾驶这辆豪华跑车的司机在高架桥上玩“飘移”所引发。处理该起事故的江岸交通大队办案民警表示，此说法尚不能得到技术支撑，“初步判断，该起事故系玛莎拉蒂车速过快，紧急避让前方障碍物，导致车身失控，撞上两辆的士，最终的定论还在调查中”。

　　一知情交警向记者分析，肇事车挂香港地区牌照，而香港实行左侧通行制，为右舵驾驶，且是靠左行驶，交通规则正好与内地相反，所以很不适应。这一类型的车在内地公路上会车和超车时要特别小心，尤其是在城市圆形转盘处，因在香港地区机动车围绕中心依顺时针方向开，而内地交通规则是依逆时针方向开，一不小心就会转错，“如车速过快，对地形不熟，极易发生事故”。

　　该民警还表示，这一类型的车在结构上与内地有很大不同。除方向盘换方向外，油门、刹车都换了位置，在内地即便是老司机驾驶这样的车，短时间内也会极不适应。

　　据介绍，虽然内地有一般不准右舵车上路的法规，但这种俗称“中港两地牌”的香港地区车，经有关部门下文特批也可在内地上路行驶。当然，进入内地必须遵守内地交通规则，要靠右行驶。很显然，若是第一次驾驶这种车的内地司机，会不习惯。

　　“自首”司机不像是肇事者

　　记者此前采访获知，该起惨案发生后有一名冯姓男子，自称是肇事车驾驶员，前往江岸交通大队自首，而多名目击证人反映，自首男子与案发现场的男子“不太像”。记者昨从江岸交通大队得知，这名冯姓男子面对民警的讯问，诸多回答“都不对点”，包括讲述案发的多个细节，也与实际情况不太相符，出于查清真相、对案件高度负责的宗旨，办案民警未对冯姓男子采取强制措施。

　　究竟是司机不适应内地行车规则，还是遇到突发状况?目前，江岸办案交警已多方调取现场探头，走访目击证人。今日，办案警员将再次前往案发现场调查取证，联系车主，还原案发经过和细节，以进一步固定证据，争取早日给市民一个交待，还遇害、受伤的的哥一个公道。

　　据介绍，遇难的哥60岁的父亲李师傅，与老伴已从荆门赶来武汉。昨日，悲痛的李师傅称，肇事方已主动和他接触，对方曾提出先赔偿10万元，被老人家拒绝。老人家表示，只盼望警方能秉公处理此案，给九泉之下的儿子一个交待。

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