没了标杆取消移库变简单 新规驾考难在细节上
武汉晚报讯:明年1月1日起,新版《机动车驾驶证申领和使用规定》开始全面施行。在“驾考新规”中,与之前的老考规有较大改变,如科目一理论考试拆分为两部分,科目二突出了实际驾驶中的实用性,使考试更贴近实际场景。
“驾考新规”还有一个星期就要实施了,广受学员关注的驾照考试到底是变难了,还是变简单了?昨天,记者来到位于江岸区的黄浦谌家矶考场一探究竟。
文/记者梁爽 高星 通讯员林海涛 图/记者金振强
【考场】
没有了标杆,很清爽
昨天上午9点,记者来到黄浦谌家矶考场。考场负责人夏富明说,该考场今年11月底就按照新标准完成了考场的全部设施,是全市目前建成的首个“驾考新规”考点,到本月底,武昌的绅宝考场和蔡甸的利成考场也将建成新标准考点。
黄浦谌家矶考场占地23亩,集科目一和科目二考试于一体。考场内,科目一的电脑操作考试与以往并无二样,但科目二的变化巨大。
夏富明介绍,新规中,取消小型汽车桩考两个桩位之间的移库、通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的考试项目。调整后,小型汽车场地考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”,即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。场地考试中用标线替换现有的标杆。
记者来到科目二考场,因为没有了标杆,整个场地显得清爽不少,地上的黄色标线十分醒目。“用标线代替标杆,是为了更贴近实际道路状况,避免驾校‘看杆子打盘子’的应试教育。”夏富明说。
【变化】
“虽然说训练的项目有所减少,因为取消了标杆,总体难度略微增加,但如果适应了规则,通过考试并非难事,”考场内的教练介绍,“‘新规’也有两次考试机会,第一次不合格,可补考一次。”
接着,教练向记者详解了实施“新规”之后,与之前不同的操作细则:
1.“倒车入库”与“侧方停车”均无标杆协助判断位置。
2.倒车入库时中途停车,不合格;其余项目除“定点停车”外,也不允许中途停车。
3.原来的“倒库”考试时从甲库搬至乙库,新规取消了移库,而是改成从右侧的起步点倒进库内,再从左方出库,再倒进来,从右方出库至起步点,有点类似驾校中学的“画眉”。
4.科目二的考试车辆取消皮卡,全部换成三厢爱丽舍,每辆车上均装有GPS定位。
5.“一车到底”,考完到倒车入库,不再交车,直接开车考项目,而原来的桩考和项目考试是分开录入的,项目的考试顺序可根据实际情况选择。
6.原来的考试中,熄火如果迅速抢着,并不扣分,但新规中明确规定,熄火一次扣10分,80分合格。
7.除了“倒车入库”外的所有项目,一旦起步必须打左转向灯。“侧方停车”中倒车入库时必须打右转向,不打灯扣10分,以前的规则对此并无要求。
8.上车必须系安全带,不系视为不合格,以前考科目三才有系安全带的要求。
9.科目一考完后,准考证明原来有2年的有效期,现在增加为3年。
上图为没有了标杆的新规考点一片清爽。
下图为记者正在体验新的倒车入库考试。
【体验】
难在细节,一不小心N次不合格
听教练讲解完,记者准备亲自体验一把。本月初,记者刚刚通过了“老版”科目二的考试,均是“一把过”。
此时,有12年驾龄的老师傅刘安安刚刚试车完毕,他因为起步没有打左转向灯被扣10分,记者不禁捏了一把汗。
上了一辆爱丽舍后,记者调整好座椅,准备开始考试,旁边教练赶紧提醒:“安全带!”幸亏提醒得早,不然立马考试不合格。由于没有了标杆,记者发现要往右打盘子的时候,已经为时已晚,倒进库里时,车轮轧了左边边线,不合格。随后从左边出库,再倒进去,再出来,涉险过关。
接着是定点停车和上坡起步。之前在驾校学习时教练教的方法是看雨刮上的一个定点,到了与右侧杆子重合时,赶紧踩刹车停车。但当天有点小雨,车上的雨刮打开了,定点停车停早了——再次不合格。上坡起步时未打左转向灯,扣10分。
在侧方位停车中,倒车时未打右转向,扣10分,由于无标杆作参考,倒进库里时再次压线,不合格。
随后的曲线行驶和直角转弯顺利过关。考完一圈后,记者很囧地发现:以“不及格”按扣100分计算,这一圈记者共被扣去320分,教练提醒的安全带还没算进去。
第二圈时,由于之前的“血泪教训”,记者留心各个细节,压好离合器,速度控制得很慢,最后终于涉险过关——在侧方位停车后,起步未打左转向灯,依然被扣了10分。
倒车入库:
不按规定路线顺序行驶 不合格
车身出线 不合格
坡道定点停车和起步:
车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后超出50cm
不合格
起步时车辆后溜距离大于30cm
不合格
车辆停止后,起步时间超过30秒
不合格
车辆停止后,车身距离路边缘线30cm以上扣10分
侧方停车:
车辆入库后,车身出线 不合格
行驶中车轮触压车道边线 扣10分
曲线行驶:
车轮轧道路边缘线 不合格
中途停车 不合格
直角转弯:
车辆轧道路边缘线 不合格
新版科目二考试部分评判标准
责编:曾伟龙
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