空气污染持续 黄标车限行拟从一环线扩至二环线

　　(长江日报记者 金涛)持续的污染空气令人担忧，机动车尾气对环境造成的污染再度成为人们关注焦点。近日，环保部分析认定，机动车尾气是近期空气污染中首要污染物——PM2.5的最大贡献者，约占50%-70%。而据测算，一辆黄标车的排污量相当于一辆绿标车的5-20倍。因此加速淘汰黄标车是治污重要措施之一。

　　市环保局专家提出，“双休日空气污染有所下降，这与大量公务车、私家车停驶有一定的关系”，在高污染时段，减少黄标车的出行，是国内外许多城市防治空气污染的重要举措。

　　新年伊始，南京市加大黄标车限行范围——绕城公路以内禁行黄标车，违者罚100元扣2分。

　　近4年来，我市每年淘汰1000辆老旧公交车，但仍有5000余辆“黄标”公交车运行。

　　去年9月1日，市环保局、交管局联合发布通告，对黄标车实施限行规定——每天7时-20时，黄标车不得驶入一环线内(含一环线上)，违者将予以处罚。这是我市发布的第一个环保交通管制规定，旨在淘汰高排放汽车，改善城区空气质量。

　　据环保局人士透露，我市正在酝酿扩大黄标车限行范围，从一环线扩大至二环线，同时制定财政补贴政策鼓励、加速淘汰黄标车。