“会商会”代表在汉热议区域经济发展：四城市合作正进入实质性阶段

（长江日报）（记者 蔡木子）“沿江两岸，转瞬之间变为两行相连之市镇”。百年之前，孙中山在《建国方略》中的描述，今天正加速变成现实。

    昨日，来自长沙、合肥、南昌三市十余个部门的代表团抵达武汉，参与在汉举行的首次“会商会”。今日，他们将与武汉市一起，共同签署长江中游省会城市部门合作协议。“会商会”的召开，标志着四城市的合作进入实质性阶段。

    长沙市工业和信息化委员会主任赵跃驷：

    3年从武汉“抢”到了3000名高级人才

    “武汉的工业基因，不仅造就了大武汉，也润泽长沙制造业；武汉众多高校培养的人才，不仅是武汉的骄傲，也为长沙经济的发展做出了贡献”，长沙市工业和信息化委员会主任赵跃驷说。

    2009年、2010年、2011年，赵跃驷连续三年挂帅到武汉招聘。

    “我们招的都是硕士以上的高级人才，职位有公务员干部、企业技术研发人员，3年下来招了3000人。因此，武汉的人才优势，让我记忆尤深”，赵跃驷告诉记者：“都拥有强势制造业，都拥有优势创新型战略产业，武汉和长沙之间可以合作的领域非常多。”

    作为此次四城市中，经济实力最接近的两市，长沙与武汉之间的合作，在赵跃驷看来，随着此次会商会的召开，进入了“实质性阶段”。

    赵跃驷说：“长沙不少整车企业的零部件都来自武汉，三一重工、中联重科的汽车底盘多半来自武汉。良性竞争与合作，让中部合作、中部崛起迈入实质性阶段。”

    合肥市发改委主任宋道军：

    为武汉投资企业

    开辟“绿色通道”

    “时隔一年，来到武汉，感觉很不一样”，合肥市发改委主任宋道军笑着说：“一下火车，阳光普照，神清气爽。武汉的生态环境、城市环境质量有大幅度的提升。”

    作为合肥经济“神经枢纽”——发改委的掌门人，宋道军认为，合肥与武汉经济之间有非常多互补之处：“武汉的商贸活跃、文化繁荣、交通发达，都是我们学习的典型，也是我们赶超的目标。”

    对于家电、机械制造等合肥、武汉“重合性”产业，宋道军认为：“合作空间大于竞争压力。比如说，格力在合肥设厂主要是辐射华东市场，在武汉设厂则是辐射华中市场。通过协调分工，武汉与合肥完全可以共建家电产业链。”

    宋道军还表示，非常愿意为来合肥投资的武汉企业开辟“绿色通道”。

    长沙市旅游局局长谭勇：

    希望长沙、武汉

    共享“国际客流”

    乘坐高铁仅需90分钟，便从长沙“位移”武汉——常常来武汉的长沙市旅游局局长谭勇觉得，在距离上，两市已经有了“同城化”的基础。“一个半小时，以前从武汉的江北到江南，都不止这个时间呢！”

    怎么利用长沙、武汉的“近”，来抱团吸引国际客流，是谭勇思考得最多的问题。

    “眼下，长沙有7条国际航线，武汉也开通了去往巴黎等地的国际航线，完全可以把两市的旅游资源‘打包’，向国际旅客推介”，谭勇告诉记者：“比如说，国外乘客到了长沙黄花机场，我们除了介绍长沙的旅游资源，还可以告诉他们，只有90分钟的路程，他们就可以到武汉，领略不一样的荆楚文化；在武汉天河机场，可以推出一样的服务。如此一来，两市的旅游资源事实上进行了互补，共同吸引更多的外国游客。”

    合肥市商务局局长蓝天：

    减少商贸流通领域中

    “行政色彩”

    “个人觉得，今天，在商贸流通领域中的行政色彩已越来越少了。在长江中游城市群的建设中，我们要进一步尽量减少行政阻隔，让资源要素自由流动”，合肥市商务局局长蓝天说。

    蓝天透露，如今，已有不少武汉企业在合肥“大手笔”投资。

    “比如说武汉佳海工业园，在南昌投资3000亩工业园区，投资额达到50亿元”，蓝天介绍：“虽然商业投资不像工业那么大，但我们也会为所有市场主体提供‘国民待遇’。”

    南昌发改委主任邓建新：

    两个“湖泊大市”

    应加强生态保护协作

    “武汉有百湖之市的美名，南昌湖泊面积也占到市域面积的28%，两个湖泊大市，应加强生态保护方面的协作”，南昌发改委主任邓建新说：“水源日显珍贵，两城市共同探讨如何更好地保护和利用湖泊，很有必要。”

    此外，邓建新认为，南昌与武汉在大能源、大交通、大绿化方面都有较大合作空间。

    “高峰时期，南昌的供电量只有70%能够自给；虽然已建成部分西气东输管道，但南昌天然气缺口还很大”，邓建新说：“两个城市的能源结构有相似之处，可以在能源基础设施建设方面相互协作，共同争取国家支持。”

 

责编：王凯