首创“把交通放到地下” 武汉CBD地下环廊示范段亮相

　　武汉CBD由青年路、常青路、发展大道、汉西路、建设大道围合而成，周边区域交通相对拥挤。为实现高密度区域内交通便捷，武汉CBD规划地下交通环廊，即“把核心区交通放到地下”，这一方式在我市尚属首创。

　　CBD核心区94万平方米，由珠江路、商务西路、泛海路、商务东路四条道路围成，地下环廊就建设在这四条道路的下方，全长1.9公里。环廊采用逆时针组织，单向3车道。为与地面道路和黄海路隧道相连，环廊设有6进6出12条匝道。

　　记者现场看到，率先亮相的示范段已完成沥青摊铺，环廊两侧墙面分别贴有白色和绿色相间的消音板。在没有灯光照明的条件下，部分环廊路段仍明亮可视。

　　施工负责人称，环廊借鉴了美国芝加哥CBD、日本东京品川地下环路等项目的设计经验，分为上下两层，上层通风，下层走车。来往商务区的中小型客车，都能通过环廊从东西南北进出核心区。

　　环廊还设有独立的出入口与停车场相连，可有效解决车辆密集、停车难的问题。

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