武汉两单位通报“提升公交运营服务质量”整改情况

（长江日报 记者唐煜 通讯员陶涛）“今年以来，因对市民反映强烈的突出问题整改不到位，351名干部职工被市公交集团问责。”昨日，在市治庸问责办组织的“提升公交运营服务质量”承诺整改通报会上，市交委、市公交集团介绍，公交行业每天承担400余万人的出行任务，提升公交服务质量“永无止境”。

　　八项承诺内容全面完成整改

　　“向社会公开承诺整改的八项内容全面完成。”市交委、市公交集团介绍，今年他们以“抓问题促整改、抓标准建机制、抓培训提质量、抓作风解难题”，努力提升公交运营服务质量。

　　截至目前，以行业监管、质量考核、整改落实、问责体系为主要内容的长效机制基本建立;公交场站和结构性线网优化专项规划初步形成，建成以“快、干、支、微”为主导的公共交通格局基本架构;公交职工精神面貌、车容车貌焕然一新，公交行车秩序明显好转;市民出行条件和文明乘车环境进一步改善。

　　351人因整改落实不力被问责

　　承诺整改以来，市交委、市公交集团修改完善公交行业规范服务标准和公交企业服务质量考核办法，建立了层级清晰、主体明确、权责分明、科学高效的监管体系，公交行业投诉率同比下降44.52%，市民满意度由去年的70%上升到80%以上，351人因整改落实不力被问责。

　　在构建全方位行业监管体系方面，市交委建立公交线网优化社会评议制度、公交行业服务质量考核制度、投诉处理制度、公交站点巡查制度和监管问责制度，明确规范了行业监管职责的流程和标准。

　　处罚各类违章行为225起

　　承诺整改以来，市交委、市公交集团对全市330条公交线路、3367个公交站点、7480台公交车实行“三天一巡查”，查出各类问题2765起、处罚各类违章行为225起。对巡查发现的问题，以“问题不查清不放过、限期整改落实不到位不放过、相关责任人不问责不放过”原则，全部进行了整改落实。

　　对全市公交线路与站点不符的问题进行集中清理，共清理出三环线内站牌公示内容与实际运营情况不符的公交线路90条，对相关线路全部作出调整，对站牌进行更新。

　　优化线路填补公交空白

　　今年以来，3000多名公交人走进210个社区、校区和工业园区，收集整理意见和建议560余条。目前，新辟线路21条，优化调整公交线路52条，加强与轨道交通2号线一期、4号线一期的交通衔接，填补新建小区的公交空白。开通的16条微循环线路，填补了航天路、金银湖侧路等30余条道路公交空白，扩大公交覆盖面，有效地解决了金银湖、南湖、后湖及化工新区等60余个小区、50多万市民的出行问题。

　　为解决“东西湖部分居民出行不便”的问题，开通了8条惠民公交线路，投放105台空调公交车，线路总长221公里，并与轻轨1号线无缝对接，覆盖范围达340平方公里，有效解决了东西湖区20万居民的出行难题。

　　开辟公交专用道提速

　　在市区多个主干道开辟35公里9条公交专用道，在建设大道、发展大道、和平大道等主干道的126处客流集中的公交站点，实施划线停车位，提高公交行车速度，公交车平均速度由原来的18公里/小时提升至19.6公里/小时。

　　针对部分公交站点进站车辆摆长龙、乘客来回跑的问题，对超过15条公交线路车辆停靠的32处公交站点进行分拆，如，将中山路螃蟹岬南行站分拆为内道站、外道站两个站点。同时，通过调整公交线路走向及停靠站点，减少部分站点重复线路，有效解决民族大道光谷广场、珞狮路狮城名居等站点的分拆工作，实现重点区域公交大站乘车秩序明显好转，缓解部分站点乘客来回找车、赶车的问题。

　　存在问题：公交场站缺乏，影响公交换乘和线网优化，存在公交线路过长、重复系数高、覆盖面不广、公交出行分担率不够的问题;交通不畅，公交运力不足，客观上造成公交间隔较大、准点率不高、部分线路市民候车时间过长等问题;公交职工待遇偏低，岗位吸引力下降，公交驾驶员缺员现象较为严重。

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