军山长江大桥月底大修 客车通行不受限

军山长江大桥将封闭施工    记者李永刚 摄

    长江网讯（记者韩玮 通讯员苏杭）5日，长江日报记者从省交通运输厅高速公路管理局（以下简称省高管局）获悉，京港澳高速湖北段武汉军山长江大桥将于7月30日起实施大修，当天上午9时至12月31日上午9时禁止货车通行，客运车辆不受限制。

    军山长江大桥于2001年12月建成通车，双向6车道，是国家干线公路网中“一纵一横”两条主干道——京港澳高速公路（G4）和沪渝高速公路（G50）共用的特大型跨江桥梁。此次交通管制将对河南-湖北-湖南的南北交通动脉造成一定影响。

    大桥主体没问题但钢箱梁现裂缝

    据介绍，军山长江大桥当初设计的最大车流量为日通行2万辆小车，若考虑货车因素，设计流量在1.5万辆左右。但实际运行过程中，车流量和车重都远超设计限度，从监测数据看，大桥日均实际通行量已达2.9万辆，高峰日通行4万辆，其中不少为超载货车。

    由于车流量快速增长，超重超限车辆增长过快，致使大桥钢箱梁出现裂缝。

    2016年军山大桥定期检查技术状况等级评定中，主桥整体技术状况等级为三类，钢箱梁技术状况等级为四类，对军山长江大桥病害处治已刻不容缓。从去年开始加大了治超力度，通过此桥的货车超限率已由前年的34%降至目前的3%，但裂缝问题仍然存在。

    桥梁总体技术状况评定等级分为五类。三类就是有中等缺损，尚能维持正常使用功能；四类为主要构件有大的缺损，影响桥梁使用功能或承载能力，必须大修。

    不过，中铁大桥科学研究院也透露，对比大桥2011年和2016年静载、动载试验数据，并无什么变化，这意味着大桥主体结构没有问题。 

    沌口长江大桥年底通车缓解压力

    长江日报记者查阅历史资料显示，军山长江大桥曾于2010年5月底进行过为期3个多月的半封闭大修。省交管局高警总队一支队队长夏早强介绍，军山长江大桥为双向6车道，此次大修期间将采取同向半幅封闭半幅通行方式。

    为保障货车正常出行，高速公路管理部门将向车主发布交通管制公告，通过多种信息平台，及时发布绕行信息。将与高德、百度联系，通过商用导航软件进行信息发布和路线推送。

    同时，也提醒广大客车车主，经过军山长江大桥时请减速慢行。

    目前，距离军山长江大桥最近的沌口长江大桥正在建设，待年底通车后，将为军山长江大桥“减负”，分流货运车辆，缓解京港澳高速武汉段的交通压力。

    绕行方案

    ▲  南北走向：

    京港澳高速公路河南驻马店段、信阳段（南下），湖南临湘段（北上）可远端绕行。

    绕行路线：

    从河南南下货车可绕行许广（随岳）高速，经荆岳长江大桥过江；

    从湖南北上货车可绕行许广（随岳）高速，经荆岳长江大桥过江或杭瑞高速-大广高速，经鄂东长江大桥过江。

    ▲  东西走向：

    军山长江大桥东西走向辐射的沪蓉、沪渝、黄黄、武黄等高速公路，可经湖北省内远端绕行。

    绕行线路：

    经随岳高速上荆岳长江大桥或经武汉绕城高速上阳逻长江大桥。

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