沿环线加氢走廊、50家以上行业领军企业……武汉将建世界一流氢能产业基地

　　长江网9月18日讯（记者贺亮 通讯员武经宣）18日，记者获悉，武汉市政府发布了氢能产业突破发展行动方案，以创新驱动发展，加快推动汽车产业新旧动能转换,打造国内氢能产业创新发展高地，打造氢能源链、氢能技术链及氢能产业链，把握燃料电池的市场导入期机遇，积极申报国家燃料电池汽车示范推广试点城市，建设世界一流氢能产业基地。


　　氢能“三链”，3年时间打造国内氢能示范应用引领区
　　方案指出，把握燃料电池汽车产业市场导入期机遇,力争通过3年时间打造国内氢能产业创新研发、生产制造、示范应用引领区,为把武汉建设成为世界一流的氢能产业基地打下坚实基础。
　　建设氢能源链，突破工业副产氢、常温常压液态储氢、超高温垃圾转化制氢、电解水制氢等技术应用,培育5-10家制氢(氢源)、氢储运重点企业,在满足我市自用氢气的基础上,实现氢气的批量对外供给，氢能基础设施建设相对完善,建成15座以上加氢站,打造沿三环线、四环线加氢走廊。
　　强化氢能技术链。强化氢能产业基础研发,突破燃料电池膜电极、燃料电池电堆等关键环节,在氢能产业领域形成国内领先的关键核心技术；力争燃料电池汽车纯氢续驶里程达到500公里,集聚一批国家、省、市级氢能与燃料电池研发和检测、认证机构。
　　打造国内领先的产业链，以交通领域应用为引领,按照“十、百、千”辆的节奏,以城市公交车、城际物流车、中重载商用车为突破口,逐步应用到船舶、无人机、分布式发电等领域,燃料电池汽车示范运营规模不低于3000辆，培育和引进50家以上整车生产、船舶制造等氢能行业领军企业,氢能全产业链年产值规模位居国内城市前列。


　　东风“岚图”首款概念车VOYAH i-Land全球首发现场。 记者高勇 摄（资料图）
　　200亿产业基金支持关键核心技术在汉产业化
　　“以青山、武汉开发区为重点，建设氢能产业和燃料电池汽车产业集群”。记者发现，在方案中提到：以宝武清洁能源有限公司为重点，在青山区布局氢源产业集群,重点发展和引进燃料电池膜电极关键材料、氢气制储运、氢气干燥提纯等领域研发制造企业。
　　以东风汽车集团有限公司为重点，在武汉经济技术开发区(汉南区)布局燃料电池汽车产业集群,重点发展和引进燃料电池汽车整车设计与制造、燃料电池膜电极、电堆、动力系统集成、质子交换膜、双极板等领域研发制造企业,集聚氢能产业研发、检测、认证等公共服务平台。
　　青山、武汉开发区两大氢能产业及燃料电池企业产业板块通过交通网络、信息网络的建设,实现物流、人才流、资金流、技术流等产业要素的全流通。
　　武汉将聚集重要资源加速氢能产业链的发展。方案指出要科学规划建设加氢走廊，在全市形成闭合成环、辐射成线和交汇或点的沿三环线、四环线加氢走廊；要促进燃科电池汽车示范应用，在全市新增及更新公交通勤等领域,率先示范推广采购燃料电池汽车；支持沌口港区、青山港区、阳逻港区和武钢、武船重工等重点区域,率先打造中重载燃料电池商用车推广应用示范点；推动武汉经济技术开发区(汉南区)率先打造燃料电池汽车示范应用区,扩大燃料电池公交线路占比,促进燃料电池乘用车示范应用。
　　为支持氢能产业发展，武汉拿出真金白银为氢能源技术的产业化提供支持。以龙头企业作为核心发起人,联合金融、风投和产业资本,分期设立总规模为200亿元的氢能产业发展基金,充分发挥政府引导基金的独特优势,吸引和撬动社会资本积极参与，为全市氢能产业实验中试、示范推广向产业化发展阶段过渡提供持续资金,支持氢能企业创新发展。
　　支持氢能产业链关键核心技术领域高层次人才优先申报“武汉黄鹤英才”计划。结合产业发展需要,争订氢能产业人才发展规划,在氢能产业发展基金中安排人才专项资金,支持用人单位大力引进氢能产业高层次人才,激发人才创新创业动能。


　　东风本田生产车间。 记者任勇 摄（资料图）
　　武汉发展氢能产业优势明显
　　氢能作为全球关注的新兴产业，也是武汉市当前重点发展的十大高端产业，武汉不但是工业副产氢富集，同时在膜电极、氢能储运和高效制备、氢能燃料电池汽车动力系统等关键核心技术领域有着较强的优势，数十家在汉企业在氢能领域已有多年的技术和产业化积累，位居全国乃至全球前列。
　　膜电极是氢燃料电池汽车的关键核心零部件，武汉理工氢电掌握这一领域的核心技术，产量位居全球前列，并销往全球多个国家；武汉氢阳能源有限公司在中国地质大学（武汉）程寒松教授带领下研发出常温常压液体有机储氢技术，储氢量是目前国内普遍使用的350个大气压高压储氢量的近3倍，目前，该技术已在扬子江汽车、江淮汽车、三环汽车等整车厂的多款氢燃料电池车型上应用。
　　【编辑：姚昊】