新进展！武阳高速全线转入上部结构施工

　　长江网3月5日讯（记者王谦 通讯员朱莹莹）长江网记者获悉，近日，位于武汉市东湖高新区的武阳高速项目和高新二路项目都有新进展。

　　在武阳高速项目鄂州段，随着K22-K24区段首个墩柱浇筑成功，至此武阳高速项目（武汉至鄂州段）所有标段全面转入上部结构施工。

　　武阳高速项目在架梁。

　　武阳高速（武汉至鄂州段）项目主线起点东湖高新区凤凰山，与武汉绕城高速相接，项目主线全长约34公里，跨越武汉和鄂州，全线设置有互通式立体交叉4处，按双向6车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，分为两个标段建设。

　　武阳高速已建好的高架桥。

　　武汉市市政路桥公司武阳高速第一标段鄂州段生产经理张佳鑫介绍，武汉高速超九成为高架，首先要完成地下桩基施工，再进行地上的墩柱和架梁施工。“现在第一标段的桩基施工基本完成，都在抓紧建设墩柱、制梁和架梁，现场每天约有1500多人分布在沿线作业，整体进度约完成了六成。”张佳鑫说。记者还从中建三局获悉，武阳高速第二标段鄂州段也大面积进入了架梁施工阶段。

　　工人在现场施工。

　　为保证节后正常施工，武阳高速项目节前就进行了统筹安排。“今年是项目完工的关键一年，我们将以时不我待的紧迫感和使命感，全身心投入到各项工作中，铆足牛劲，力争完成今年的目标。” 张佳鑫说。

　　同样在东湖高新区的高新二路项目，在节后也早早地吹响了“集结号”。

　　高新二路项目示意图。

　　高新二路项目是东湖高新区“两主两辅”东西向骨架交通走廊之一，项目西起豹溪路，东至未来三路，包括一期道路排水和二期综合管廊工程。道路排水工程全长10.4公里，主要建设内容包括道路、排水、交通、智慧路灯、桥梁、绿化等；综合管廊工程全长10.9公里，收纳电力、通信、给水、再生水等管线，两期工程呈上下空间关系。

　　项目西线率先动工。

　　2月8日，项目西段从豹溪路延伸至外环线的保通路，开始开挖第一铲土。保通路全长3.5公里，双向4车道，建成后将有效缓解管廊施工期间外环线以西段道路的交通压力。

　　【编辑：戴容】