沙湖大道将“飞跨”徐东大街，施工期间交通无阻

　　已通车的白沙二路。长江日报见习记者丁傲岸 摄
　　长江日报8月12日讯　沙湖大道跨徐东大街立交工程顶推梁段已安装就位，为不影响交通，近期将顶推“飞跨”徐东大街。12日，长江日报记者跟随市城建局督导检查组走访多个项目获悉，近期我市有一批重要城建项目迎来关键节点。
　　12日上午，记者在沙湖大道（秦风路至杨园南路）跨徐东大街立交工程施工现场看到，徐东大街两侧的混凝土箱梁已浇筑完成，跨徐东大街的顶推钢箱梁段也已完成全部节段的焊接工作，施工人员正在安装顶推设备。
　　已通车的白沙二路。汉阳市政项目部供图
　　该项目顶推段长82米，顶推总重量约为1400吨，近期将从杨园南路往秦风路方向顶推56米。
　　如何顶推？“简而言之，就是用千斤顶拉钢丝绳，绳子拖动滑板，滑板带动梁体移动。”中建一局该项目经理王铁介绍，顶推计划于近期进行，分两个工作日在夜间完成。顶推过程中，徐东大街的交通不中断，梁体在空中移动的同时，下面依然能跑车。徐东大街的路中间仅设置了一个顶推支架，就是为了将对交通的影响降到最小。
　　同时，为满足行人和非机动车过街，该高架立交靠长江二桥一侧还设有4米宽的慢行桥。
　　沙湖大道跨徐东大街立交工程效果图。中建一局项目部供图
　　项目建设方武汉城投集团公司所属桥建集团相关负责人介绍，作为市级城建重点项目，沙湖大道跨徐东大街立交工程的建设将彻底解决沙湖大道“断头”问题，形成连续车流，缓解武汉大道的交通压力，显著改善周边出行条件。过去，沙湖大道上的车要过徐东大街，不得不先右转再绕行调头，此工程通车后将实现直行过街，年底具备通车条件。
　　当天上午，长江日报记者来到白沙二路，刷黑的双向6车道上，已有车辆通行，两排香樟在绿化带里“安了家”，紫色的小花开得正艳。两侧的人行道和机动车道由绿化带分隔。向汉阳方向望去，江对面的汉阳国博中心洲际酒店仿佛近在咫尺。
　　沙湖大道跨徐东大街立交工程施工现场。长江日报见习记者丁傲岸 摄
　　白沙二路从白沙洲大道至武金堤公路，连接白沙洲大道、夹套河路、武金堤公路。该条道路由武汉城投集团公司所属桥建集团负责建设，是洪山区青菱片区一条重要的城市主干路，是完善区域路网系统的重要组成部分。
　　汉阳市政项目现场经理雷刚告诉记者，白沙二路长1.35公里，宽50米，2020年5月正式开工，目前是白沙洲地区标准最高最宽的一条路。
　　“以前这里只有一条泥巴路，人车混行。附近的居民出行十分不便。”雷刚说。
　　白沙二路附近有武汉成丰幼儿园、武汉成丰实验学校、未来实验外国语学校等多所学校，富强天惠园、长江鑫都、三桥社区等小区居民众多，过去他们进出主要通过白沙四路这一条路。白沙二路通车有效提高了该地区道路通行能力，便于居民、师生出行。（长江日报见习记者丁傲岸　通讯员韩伟　姚德春　雷宇）
　　【编辑：张玲】