省政协委员严炳洲：尽快东移武东收费站

　　长江日报大武汉客户端1月20日讯（记者汪文汉）“目前的武东收费站给东湖高新技术开发区内企业带来不便。”省政协委员、中国农工民主党湖北省委员会专职副主委严炳洲建议，尽快东移武东收费站。
　　据了解，武黄高速公路建成于1991年，是湖北最早的一条高速公路，设有武东和黄石两处主线收费站。武黄高速公路通车以来，车流量与日俱增，最初的武东收费站位于武汉东湖高新技术开发区的中心地带，2006年3月22日，因为发展需要，武东收费站进行了第一次迁移，东移6公里。
　　严炳洲经过调研了解到，随着武汉光谷生物城规模不断向东扩大，关豹高速公路已将光谷南北分割，由武汉市区进出高农生物园及医疗器械园，必须要经过武东收费站。武东收费站两边都是东湖高新技术开发区的企业，两边企业交往也十分密切，经过武东收费站还要收费，“本是同城，人为分割”，园内企业和从业者反映强烈。
　　据《东湖国家自主创新示范区总体规划（2011—2020年）》中称，“依托高新大道、高新三路，强化其快速通道作用，‘集束式’布局服务中心及产业生活组团，打造东湖示范区东西向带状拓展的符合空间发展主轴”，武鄂同城化趋势就此迅速拉开帷幕。严炳洲说，根据发展的需要，武东收费站已经成了开发区发展的瓶颈，建议再向东迁移，将关豹高速改为高新三路，该路段将在多个路口开设匝道，纳为城市快速路。
　　严炳洲还建议，从现在起到武东收费站东移的整个过渡时期，先停止收取由武汉市区经武汉东—豹澥进出高农生物园及医疗器械园的过路费。
　　严炳洲说，以畅通这样的堵点为契机，进一步从思想上破除发展障碍，加快消除同城化发展中的堵点、痛点和盲点，推进加快武汉城市圈同城化发展步伐。
　　【编辑：邓腊秀】