失踪者最有可能在哪儿 专家建议搜回流水域船只夹缝
2015-06-08 07:55失踪者最有可能在哪些区域?找到的希望有多大?昨日,记者就此采访华中港航物流集团华中水下工程有限公司副总经理彭春林。彭春林是湖北省水下救捞专家,从事长江水下救捞和水下工程20年,曾多次参与长江上的沉船
失踪者最有可能在哪些区域?找到的希望有多大?昨日,记者就此采访华中港航物流集团华中水下工程有限公司副总经理彭春林。彭春林是湖北省水下救捞专家,从事长江水下救捞和水下工程20年,曾多次参与长江上的沉船
据《人民日报》法人微博,6月1日晚,从南京驶往重庆的“东方之星”客船在长江中游湖北监利水域翻沉,截至目前,大部分人仍生死未卜。如遇沉船,如何自救?弃船落水,什么样的姿势有利生还?请参照图片学习。希望
昨日,记者致电中国工程院院士、船舶结构力学和水弹性力学专家吴有生,专家分析了三大主因或致游轮迅速翻沉。吴院士还提出,目前国内内河船舶的设计并未考虑龙卷风的特殊情况。
昨日,记者多方联系,找到善果传媒董事长、重庆东方轮船公司原总经理秘书张梦云的手机号码。下午6时,张梦云通过电话向记者讲述了“东方之星”的前世今生。
时间:2015年6月1日约21时28分
地点:长江湖北石首段
客轮:出事为“东方之星”轮船。长76.5米,型宽11米,型深3.1。
乘客:船上共载有458人,包括游客406人。乘客多为上海一旅行社组织的“夕
出事为“东方之星”轮船。长76.5米,型宽11米,型深3.1。 长江海事局有关负责人介绍,船上共载有458人,包括游客406人。乘客多为上海一旅行社组织的“夕阳红”老年旅游团成员,年龄在50-80岁不等。