“桥都”武汉现首座“BT大桥”

（武汉晨报 记者 汪天明）总投资达90亿元的鹦鹉洲长江大桥，其中超过50亿元都将由施工方先掏荷包，把桥建好之后政府再分期付款买单。昨日，中铁大桥局、武船、汉阳市政公司联合体收获“大单”，在汉签下武汉鹦鹉洲长江大桥BT合同。市城投集团表示，此举标志着鹦鹉洲长江大桥正式拉开全面建设的序幕。这也是“桥都”武汉开建的首座“BT大桥”。

鹦鹉洲长江大桥效果图。

“BT”是“Build”（建设）和“Trans－fer”（移交）两个英文单词的缩写，意即“建设——移交”，是政府利用非政府资金，来进行非经营性基础设施建设项目的一种融资模式。投资方完成工程建设并通过验收后，再将工程移交给政府，最后政府给投资方“结账”，此举能够大大缓解政府资金压力。

鹦鹉洲长江大桥是武汉第8座长江大桥，项目估算总投资为90亿元，其中正桥投资约50亿元，其余为配套工程投资。该桥位于长江大桥上游约2公里处，正桥工程北接汉阳岸鹦鹉大道，南接武昌岸复兴路，长3.42公里，为主跨850米的三塔四跨悬索桥，是世界上跨度最大的三塔四跨悬索桥。

据介绍，中铁联合体将垫资修建鹦鹉洲长江大桥三塔悬索桥主桥、两岸引桥及上下桥匝道。施工工期为44个月，工程完工的验收证书签发之后，武汉市将在3年内分期付款回购。

 

（责编：陈珂）