武汉最南端“通村公交”提早开班，带30个村的村民去卖菜

　　长江日报大武汉客户端7月24日讯（记者陶常宁） 夏季，又到瓜果蔬菜快速生长的季节，竹叶菜、苕尖、豆角、莲蓬等大量上市。7月18日起，武汉最南端的通村公交J202路提早开班，送江夏区纸坊街、郑店街、乌龙泉街、山坡街共30个村塆的菜农去卖菜。

　　J202路车厢内的菜摆得满满当当。记者陶常宁 摄

　　J202路是条通村公交。20日凌晨5时许，不少村民挑着装满各种蔬菜的担子向线路的起点站贺站停车场走来。村民秦时梅牵着小孙子，挑着两麻袋新鲜莲蓬和一网兜小龙虾上了车。首班车司机胡四民帮她安顿坐下。小孙子熟练地拿着奶奶的爱心卡去刷卡。

　　“我凌晨3点起床，去塘里摘莲蓬，趁着新鲜卖。”秦时梅说，在北华街中心港市场，她家的莲蓬可以卖到7元一斤。记者注意到，她担子里的莲蓬，籽粒饱满，还带着露水。

　　J202公交工作人员帮村民把菜从后门搬上车。记者陶常宁 摄

　　车行至土地堂时，车厢已经被菜担占满。胡四民告诉站台上等车的村民：“大家耐心等一等，5分钟后还有车。”

　　“我卖了20多年菜，都是早上起来现摘，嫩一些，好卖一些。”75岁的村民万永贵翻着篮子里的竹叶菜、苕尖、豆角给记者看，说以前去纸坊卖菜不太方便，现在有了好政策、好服务，方便多了。

　　J202到达北华街地铁站，村民们拖着菜筐奔向中心港市场。记者陶常宁 摄

　　7时许，J202路首班车到达文化大道地铁北华街站，万永贵拖着一筐菜下车。在北华街中心港市场附近，她的菜还没摆开，就有老顾客熟练地蹲下来挑菜。

　　“我经常买她的菜，菜好、新鲜。”市民曹女士从南湖坐地铁赶来，边说边买了一把豆角、一把竹叶菜。

　　J202路公交车于2020年开通，北到北华街江夏市民之家站，南到贺站停车场站，全长40多公里，单程行驶约90分钟，设60个站点，经过30个建制村，实现“村村停”。

　　村民开心地给老顾客称菜。记者高文举 摄

　　城发集团所属省客集团江夏公交负责人代钢表示，为便利夏季清晨前往纸坊卖菜的村民，他们与区交通运输局合作，调研30个村塆，将北华街江夏市民之家首班车从6:00提前到5:10，贺站停车场的首班车从6:00提前到5:40，并加密车次至每5分钟一班。

　　69岁的万世广是把菜卖得最远的那一个。坐J202路到北华街后，他会换乘地铁7号线到小东门站卖菜。他说把菜卖到小东门，不仅是一门生意，更是一种生活方式。

　　村民魏三元也有体会：“种瓜得瓜，种豆得豆，土地上种什么就得到什么。”她说自己平时不喜欢打牌，也不喜欢串门，就喜欢种菜，“我认真种菜，别人安心吃菜，我就开心。”

　　在魏三元看来，卖菜给了老年人一个与他人交流的机会。‌在市场里，‌他们可以与人聊天、‌交流，‌这种社交互动不仅让他们的生活更加丰富多彩，‌还能带来快乐和满足。

　　提早开班停60个站点，武汉有条“卖菜公交”

　　【编辑：陈明】