操场后街全长600多米,两头低、中间高,路面最大落差约80厘米,被居民戏称为“武汉最怪的路”和“孕妇路”。
一条在建马路两头低、中间高,路面最大落差约80厘米,被居民戏称为“武汉最怪的路”和“孕妇路”。昨日,记者接报料后现场采访,附近居民围上来投诉“怪路”三大弊病:安全隐患、容易渍水、影响生意。
昨日16时许,记者来到江岸区航天双城和东立国际小区之间的施工现场,只见此路全长600多米,连通二七路和韦桑路。机动车水泥路面已铺好,有轧路机来回作业。靠东立国际小区一侧,10多名工人正在铺设人行道地砖。走到人行道施工挡板开口处,发现地面比东立国际小区门前人行道高出一大截,如不留神,一脚踏空,必然伤人。
记者沿该路来回走了一趟,看到靠近韦桑路约50多米仍然两边一样齐,之后路面逐步抬高,最高处约80厘米,然后慢慢降低,靠近二七路约60米处又与地面平齐。
在东立国际小区租沿街门面的张女士说,去年5月租下门面经营工艺品及副食,6月份赶上武汉下大雨,水都被“怪路”挡回来,而门前只有一处排水井,不得不垒起半米高的沙袋挡水,可店子还是淹了。现在,她订做了一批高12厘米的铁架,将柜子放在上面避水。“做高了柜子有倒下来的危险,这也只能防点小雨,前两天下雨,门前淹了好多水。”记者看到,该店面门前靠近人行道的窨井,是该路段唯一排水井。
经营餐馆的朱先生说,“门前这路修得太不合理,我们这边比航天双城的地面矮了半截。将来人行道如果种上树,行人完全看不到我们这里。本来修路就很影响生意,现在亏得不得了,这边好多门面都贴了转让告示。”
余先生经营一家副食店,他说,去年12月的一天傍晚6时左右,从东立国际小区走过来,因没路灯,从人行道上摔下来,把腰闪了,在家躺了半个月。“装挡板前,经常看到有人摔下来。”
记者获悉,该道路由江岸区水务局负责修建。该局相关负责人介绍,这条路名为操场后街,预计下月中旬竣工通车。为何修成“孕妇肚子状”?他表示,是依据市规划部门的图纸做的,规划图纸上显示,航天双城和东立国际的楼面标高不一样,东立国际那边要低一些。“我们也曾发现这个问题,但规划部门这样画了,我们无权更改,只能按照图纸施工。”
责编:金鑫
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